Еще в январе 2023 года на сайте администрации Краснодарского края сообщалось, что губернатору в ходе «Прямой линии» задали вопрос о решении проблемы транспортной доступности Западного обхода. Ответ глава региона потребовал от мэра Краснодара.
«Чтобы решить вопрос, мы пускаем трамвай с Западного депо до Немецкой деревни, а оттуда - к «Городу спорта» и далее - к улице Петра Метальникова. Вместе с этим нужно расширять Западный обход. Этот год (2023) у нас на проектирование, в следующем году (2024) начнем расширение дороги на всем протяжении – от микрорайона «Южане» до Баскет-холла. Мы получаем четыре полосы в две стороны, по центру пускаем трамвай», – сказал тогда Евгений Наумов.
На календаре уже середина октября. Четвертый квартал 2024 года в разгаре, а к работам по расширению Западного обхода в Краснодаре так и не приступили. К слову, это напрямую влияет на строительство новой трамвайной ветки в Немецкую деревню.
Редакция ЮГ-24 попыталась узнать подробности в пресс-службе Синары. На наш запрос ответил представитель «Нового трамвая Краснодара»:
«Сроки реализации второго этапа строительства Западной трамвайной линии - ветки от Западного депо до «Немецкой деревни» напрямую зависят от темпов реконструкции Западного обхода, которую проводит администрация Краснодара, а также от фактического предоставления концессионеру земельных участков», - сообщил представитель проекта «Новый трамвай Краснодара».
В это время застройщики продолжают возводить на Западном обходе бесконечное количество новых многоэтажек, а жители и гости Краснодара стоят адских пробках на Западном обходе уже даже по выходным. Будем надеяться, что в 2025 году обещанное расширение Западного обхода все же начнется.