В интервью РБК Мурманск директор СЗРК Владимир Журавлёв рассказал о планах по расширению сети активов компании. По его словам, это решение направлено на повышение эффективности работы и укрепление позиций на рынке. Он выразил уверенность, что в долгосрочной перспективе это приведёт к положительным экономическим результатам.
В состав флота компании на Дальнем Востоке входят исключительно краболовные суда. Эти суда предназначены для перевозки живого краба, пояснил Владимир Журавлёв.
Руководитель компании также отметил, что их предприятие ориентировано на экспортные поставки. «Я бы с радостью продавал всю продукцию в России, но здесь не потребляют столько», — сказал Владимир Журавлёв.
Если рассматривать Северный бассейн как наиболее подходящий район для добычи, то на внутренний рынок уходит около 1 тысячи тонн крабовой продукции. Практически весь палтус составляет около 3 тысяч тонн, а количество трески и пикши зависит от спроса на рынке.
Однако, по словам Журавлёва, азиатский рынок представляет собой сложную задачу. С точки зрения управления и кадрового обеспечения, подразделение на Дальнем Востоке будет связано с Мурманском. «В компании будут работать частично мурманчане, а также моряки, ведущие промысел в Северном бассейне», — добавил он.
По словам Журавлёва, в обоих регионах размер оплаты труда будет примерно равным. Сотрудники, которые занимаются добычей таких донных пород, как треска, пикша и палтус, получают примерно 230 тысяч рублей в месяц. Зарплата краболовов зависит от их должности: матросы могут рассчитывать на доход от 300 тысяч рублей и выше, рассказал он.
Напомним, что летом из Мурманска в Китай впервые осуществили прямую авиадоставку живых крабов.
Также мы сообщали, что браконьеры в Мурманской области выловили краба на 6,6 миллиона рублей