Пильная цепь – основной инструмент бензопилы, состояние которого напрямую влияет на качество и безопасность работы. Движение цепи происходит по направляющей шине за счет вращения ведущей и ведомой звездочек. Самый важный фактор в работе бензопилы – это натяжение цепи. При слабом натяжении она будет болтаться и может соскочить с шины или лопнуть. При сильном натяжении двигатель пилы не выдерживает увеличенной нагрузки, и механизм быстро изнашивается.
Для замены цепи на бензопиле вам понадобятся защитные перчатки, комбинированный ключ и прямая отвертка. Прежде всего, убедитесь в том, что пила выключена.
- Чтобы заменить цепь, сначала придется разобрать саму пилу. Пильную шину удерживает крышка сцепления, в которую встроен тормоз цепи. Чтобы снять крышку, необходимо ослабить тормоз. Для этого оттяните упор тормоза в направлении рукоятки пилы. Затем открутите гайки и снимите крышку.
- Сместите пильную шину назад и снимайте цепь, начиная с ведомой звездочки шины. После этого снимите саму шину.
- Теперь начните собирать конструкцию самой шины. Пильная шина устанавливается в любом положении благодаря отверстиям для натяжения цепи. Ее необходимо сместить ближе к ведущей звездочке. Основная задача при установке цепи на шину заключается в том, чтобы режущие зубья цепи на верхней части шины были направлены к ведомой звездочке.
- Установите цепь на ведущую звездочку, а затем вставьте хвостовики цепи в паз пильной шины. Следите за тем, чтобы хвостовики цепи вошли в пазы не только сверху, но и снизу. Это важно для последующего натяжения цепи.
- В крышке сцепления находится специальное устройство для натяжения цепи с регулировочным винтом. Элемент этого устройства должен войти в отверстие на пильной шине таким образом, чтобы занять крайнее заднее положение.
- Наживите гайки на крышке цепной звездочки, не закручивая их до упора. Отрегулируйте натяжение цепи при помощи комбинированного ключа. Затем поднимите пильную шину вверх и полностью затяните гайки.
Теперь необходимо убедиться в адекватном натяжении цепи. Такую проверку следует проводить при каждой заправке бензопилы и обязательно в защитных перчатках. Недостаточно натянутая цепь может соскочить с шины и нанести серьезную травму.
Возьмите цепь за один из зубьев в верхней части, расположенной над направляющей шиной. Потяните цепь по направлению вверх и убедитесь в том, что одна треть хвоста зуба находится в пазу направляющей шины. Если цепь выходит из паза больше, чем на 1 см, значит, она натянута слишком сильно. Если цепь натянута слабо, то на тыльной стороне шины вы заметите провисание.
После выявления провисания приспустите гайки, которыми фиксируется направляющая шина. Используйте регулировочный винт, чтобы переместить шину вперед и выбрать правильную степень натяжения. Проверните пильный элемент, чтобы выбрать оптимальный шарнирный люфт. После завершения работы плотно затяните гайки направляющей шины.
Важный показатель правильного натяжения цепи – ее свободный ход по шине. Проверните цепь по направляющей и убедитесь в том, что она движется равномерно и с небольшой инерцией.
Помните о том, что запрещается менять или регулировать горячую цепь. Когда она остынет и сожмется, это может серьезно деформировать направляющую шину или привести к поломке двигателя. Регулярно следите за натяжением, чтобы избежать преждевременного износа цепи, шины и ведущей звездочки.