О такой роскоши, как “домашняя” аудиосистема в автомобиле, мечтали многие годы. Поначалу автомобильные радиоприемники были редкостью. В их основе лежали громоздкие, легко ломающиеся и дорогие вакуумные трубки, которые обычно ограничивали доступ к автомобильному аудио для небольшого сегмента привилегированных слоев населения.
Но по мере того, как автомобильная аудиосистема становилась все доступнее, а ее пользователи - все разнообразнее, представление о качестве звука менялось.
Благодаря миллионам песен, которые можно прослушивать через динамики во время утренних поездок на работу, аудиосистема автомобиля еще никогда не была такой удобной.
Аудиосистемы премиум-класса. В настоящее время производители сотрудничают с такими известными аудио-брендами, как Bang & Olufsen, Bose и Harman Kardon, для создания аудиосистем премиум-класса для своих автомобилей. Цель этого сотрудничества - предоставить водителям непревзойденное качество звука, которое может составить конкуренцию высококачественным домашним аудиосистемам.
В последнее время автомобили получили собственные аудиосистемы, достойные кинотеатров, благодаря достижениям в области шумоподавления, обработки сигналов и стремлению установить больше динамиков в салоне.
Автопроизводители, занимающие лидирующие позиции на рынке, активно внедряют эти динамики: Audi предлагает звуковую систему Bang & Olufsen 3D, которая выдает 1920 Вт звука через 23 динамика; Ranger Rover оснащен системой Meridian мощностью 1700 Вт с 28 динамиками; в Mercedes Maybach S 580 установлена система объемного звучания Burmester 4D с 30 динамиками и двумя резонаторами на каждом сиденье, которая создана для того, чтобы вы чувствовали себя так, словно сидите у бас-барабана в "Реквиеме" Верди.
Эти технологии также применяется в менее дорогих автомобилях. Например, Volkswagen Passat и Arteon воспроизводят звук мощностью 700 Вт через 12 динамиков Harman Kardon.
В большинстве автомобилей динамики устанавливаются для придания четкости высоким частотам, а не для усиления низких частот.
Когда дело доходит до маскировки шума дороги или ветра, производители автомобилей традиционно используют грунтовку, более толстые стекла или ковровые покрытия. Но это увеличивает вес автомобиля, что, в свою очередь, увеличивает расход бензина или аккумулятора. Поэтому компания Bose разработала ряд фирменных технологий в качестве альтернативы. Одним из них является AudioPilot, который автоматически регулирует громкость музыки, чтобы компенсировать шум ветра и дорожного покрытия.
Постоянное совершенствование технологии шумоподавления также позволяет модулировать звуки в салоне. В Harman есть функция ClearChat, которая использует микрофоны и обработку аудиосигнала для облегчения выделения звуков, так что один человек может разговаривать по телефону без помощи рук, в то время как другие продолжают наслаждаться музыкой.
Звуковая подсветка салона - это недавняя тенденция в автомобильном мире. Эта функция позволяет синхронизировать освещение салона автомобиля с музыкой, создавая у пассажиров ощущение полного погружения в атмосферу. Это не только улучшает общую атмосферу поездки, но и позволяет водителям еще больше персонализировать свои транспортные средства.
Музыка и автомобили постоянно развиваются, и новые тенденции и технологии появляются очень быстрыми темпами. Начиная с интеграции передовых аудиосистем и заканчивая появлением электромобилей, будущее музыки в движении обещает стать захватывающим опытом как для водителей, так и для пассажиров.
На фото: акустические системы в автомобилях, ввезенных в Россию Carex Korea.
WhatsApp/TG: 89146700880