Найти в Дзене
О технике и не только.

Проблемный перегон. Часть 17.

В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Рассказ художественный, но основан на вполне реальных событиях. …Ну вот и настал волнительный момент и не только для меняя, всем интересно, что же получилось. Стартер заработал, через 5 секунда вспышки пошли… Заговорил дизель! И совсем другой звук, басовитый, мягкий. -Выкатывайся из бокса! –крикнул механик. -Сейчас, воздух накачаю! Первую передачу включил, с ручника снял, сцепление отпустил, КамАЗ медленно поехал. Волнение конечно присутствует. Немного непривычно, кабина выше стоит, её же всё-таки приподнять пришлось. Выехал с бокса, вторую передачу воткнул, скорость немного увеличилась. Третья повышенная, даже газу не добавляю, мотор практически без нагрузки работает. Прокатился по территории, к боксу вернулся. Все, кто при запуске присутствовал у ворот стоят, смотрят. Остановился, из кабины выпрыгнул. -Ну как Мишка?! -Прёт «Татарин» с этим движком? -Вроде да. -Ну ты даёшь! «Вроде да», видно же было, что он вообще ничего не
В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Рассказ художественный, но основан на вполне реальных событиях.

…Ну вот и настал волнительный момент и не только для меняя, всем интересно, что же получилось. Стартер заработал, через 5 секунда вспышки пошли… Заговорил дизель! И совсем другой звук, басовитый, мягкий.

-Выкатывайся из бокса! –крикнул механик.

-Сейчас, воздух накачаю!

Первую передачу включил, с ручника снял, сцепление отпустил, КамАЗ медленно поехал. Волнение конечно присутствует. Немного непривычно, кабина выше стоит, её же всё-таки приподнять пришлось.

Выехал с бокса, вторую передачу воткнул, скорость немного увеличилась. Третья повышенная, даже газу не добавляю, мотор практически без нагрузки работает. Прокатился по территории, к боксу вернулся. Все, кто при запуске присутствовал у ворот стоят, смотрят. Остановился, из кабины выпрыгнул.

-Ну как Мишка?!

-Прёт «Татарин» с этим движком?

-Вроде да.

-Ну ты даёшь! «Вроде да», видно же было, что он вообще ничего не понимает.

-Есть такое, до газульки почти и не дотрагивался. Но блин, мне кажется, что тихоходом он стал, скорость маловата.

-Ты пятую врубал?

-Ну так маленько, пятую пониженную, негде же.

-Представление окончено. Михаил, доделывай всё, цепляй «шаланду» и на линию, -сказал механик.

-Мне бы на «шаланду» колёса.

-Я же тебе давал уже.

-Владимирыч, чо ты дал? Тех колёс мне надолго не хватит, ты же сам знаешь.

-Начнёшь работать, будут колёса. Три дня тебе хватит, что бы всё доделать?

-Не знаю, должно хватить.

-А хотя не торопись, замену двигателя надо в документы внести. Думаю, за неделю сделаем через автоцентр.

-Владимирыч, мне бы за ворота выехать, прокатиться, проверить чо да как.

-Ты же уже прокатился.

-Ну что там по территории, фигня, по дороге надо.

-Вечером прокатишься и я с тобой, посмотрю, как КамАЗ с таким мотором идёт. А то как бы в последствии не пришлось нам с остальными КамАЗами такое проделывать.

-Хорошо, мне за тобой зайти?

-Сам подойду.

За час до конца рабочего дня механик пришёл, я тем временем трубки воздушные протягивал, да и так кое-что по мелочи доделывал.

-Ну что поедем, всё готово?

-Да, кабина высоковата стала, ногу до подножки далеко тянуть, а я же не великан.

-Завтра в отстойник сходим, по-моему на одном старом «Сайгаке», тот что в лес бегал, подножки дополнительные остались, ну тросовые, если они есть заберёшь.

-Ага, вроде было что-то.

-Ну что стоим, поехали.

Выехали мы за ворота нашей базы, КамАЗ легко без натуги, легко скорость набирает, как легковушка, вот и пятая передача.

-Хорошо идёт, вроде обороты большие.

-Так уже 2000 и даже чуть больше. А скорость… Ну даже до восьмидесяти не дотягивает.

-Ну и нормально, куда тебе больше.

-Так это же на полном газу! В городе нормально, а за городом, если мотор не садить, так я больше семидесяти и не смогу выдавать. Я знаю, что ещё более скоростные редуктора есть. Владимирыч, ты бы там Цезарю сказал про них, пусть поищет.

-Тише едешь, никому не должен. Этот КамАЗ и не планируем на межгород ставить, так что тебе и этой скорости хватит.

-Ладно, посмотрим. Я вот у мужиков узнавал, есть на 47 зубов редукторы, я думаю вот такие бы в самый раз подошли.

-Ох ты как, что тут смотреть, этот КамАЗ и так нам дорого обошёлся, а тебе ещё редукторы подавай.

-Ну можно просто «пары», а я бы сам редукторы перебрал.

-Не морочь мне и себе голову, что дали на том и работай. Всё, поехали на базу. Трясучий какой-то КамАЗ этот.

-Это ещё ничего, ЯМЗвский мотор тяжелее, придавил немного передок, а до этого…

-Полуприцеп зацепишь, нормально будет. Работы сейчас много, так что порожняком почти и не будешь ездить.

Настал и тот день, когда я в первый раз на линию выскочил на том КамАЗе. Даже помню, чем первый раз загрузили, силикатный кирпич в поддонах, по весу ну может тонн 12 не более, в сторону Ангарска надо было его отвезти.

По городу потихоньку еду, на температуру и давление масла в движке всё время поглядываю. Давление конечно больше, чем на КамАЗовском моторе, на горячую аж шесть «очков» выдаёт. А вот температура так себе чуть за семьдесят. На трассу вышел до восьмидесяти поднялась.

Но вот скорость… Ну что это за скорость, на пятой повышенной чуть больше семидесяти можно идти и то не всегда, мотор новый, ему ещё прикататься надо, большие обороты ему только во вред. Еду, почти скучаю, все меня обгоняют, некоторые даже сигналят, вроде как укоряют за такую тихоходность. Я бы и сам тоже недоволен был, типа «на тракторе не надо на трассу выходить». Прямая, асфальт хороший, а я 70 км/час ползу. Но зато в подъём без разгона спокойно зашёл. Температура немного напрягла, стрелка за 80 градусов чуть ушла. Может радиатора не хватает, а может потому что диффузора нет, снять его пришлось. Ладно придумаю что-нибудь, но потом.

А тут и наш ампиратор Цезарь, вернувшись из длительной командировки, решил нам спасибо сказать за блоки. В субботу к себе на участок пригласил, где он дом строил. Баньку затопили. Ну и конечно же пивко с водочкой Цезарь выставил. Начали по классике, после баньки, кстати сказать очень она у него хорошая оказалась, я бы сказал душевная, хотя на вид простенькая, неказистая, после пивком размялись. На мангале шашлыки начали жарить. Во дворе, в тенёчке у вагончика стол поставили. Ну и под мясо уже и до водочки дело дошло. Сидим душевно так, тот наш перегон вспоминаем. И конечно же заклинивший мотор не забыли упомянуть.

… -А ты Мишка переживал, что на тебя ту проблему повесят, -заулыбался Цезарь.

-Можно подумать ты наперёд знал, как оно всё получиться.

-Не знал, но предчувствовал, что всё добром закончится. Хотя были маленькие сомнения. Да и с гарантией той не всё же ладно было. КамАЗы те мы же, как говорится, по обходной схеме выхватили.

-Это как? –пережёвывая кусок шашлыка спросил Шакир.

-Ну так, там договорились, кое-кому немного зарядили, короче через одну фирмочку без всякой очереди и дешевле, чем сам завод продаёт, те пять тягачей взяли.

-Ну вот дешевизна боком и вылезла, мотор поди какой-то кооперативный Михе достался.

-Нет конечно, КамАЗы с конвейера были, тут всё чисто, просто… Ну оно вам нафиг не надо, это уже не ваше дело.

-Так-то да, но всё равно интересно же, -сказал Васька.

-Да ладно, мне вот не интересно те дела хозяйские, главное, что у Мишки всё нормально. Да и я на новый КамАЗ не жалуюсь, нормальный тягач, моторяга прикатался, хорошо прёт. Ну чо такой перерыв длинный, Цезарь давай, начисляй, а то уйдём! –засмеялся Сашка Саныч.

-Не выпущу! –засмеялся Цезарь, беря в руки бутылку.

Хорошо так сидим, после баньки, с водочкой, пивком, да ещё и шашлыки удались. Уже третью бутылку приговорили.

…-Мишка, а я вот глядючи на твой КамАЗ тоже подумываю, чтобы ЯМЗ воткнуть. Завод двигателей сгорел к едрене фене, поговаривают, что теперь будут всё время ярославские моторы на КамАЗы ставить, типа это проще, чем заново завод отстроить, -сказал Шакир.

-Я про то ваще не знаю, а вот я лично этим мотором доволен, только вот температура скачет на нём и затягивать сильно нельзя, греться начинает.

-Зима скоро, само оно будет.

-До той зимы ещё дожить надо. И скорость маленькая, но зато тянет как трактор. Ну чо там? Цезарь наливай давай!

-Момент!...

Продолжение следует...

Если вам понравился рассказ – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Большая просьба: оставляйте хоть малюсенький комментарий, для канала это очень важно! Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!

Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.

Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков, будьте внимательны и осторожны! Берегите своих близких! И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!