Наверное почти каждый человек, живущий в современном мире, слышал про компанию Toyota, но почему компания так популярна, как ей удается так долго оставаться одними из лидеров и почему Toyota ассоциируется с надежностью ? В сегодняшней статье попробуем разобраться с этим.
1. Начнём с истории
В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты. Ткацкие станки собирались на небольшой производственной линии. В 1929 году патент на автоматический ткацкий станок был продан британской компании, полученная от продажи сумма стала стартовым капиталом для развития автомобильного производства.
В 1929 году Киитиро Тоёда, сын Сакити Тоёды, совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели легкового автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet.
Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тоёда, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни, компании было решено дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта» (トヨタ) считается более удачным названием, чем «Тоёда» (豊田), так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное катаканой, как раз состоит из 8 черт.
Во время Второй мировой войны компания практически занималась только производством грузовиков для Японской императорской армии. Из-за скудной ресурсно-сырьевой базы и острого дефицита сырья для производства узлов и агрегатов военной техники в Японии того времени военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах, например, с одной фарой. Некоторые исследователи считают, что война для Японии быстро закончилась из-за американских бомбардировок производственных мощностей заводов «Тойота» в городе Аити.
После войны в 1947 году начался выпуск коммерческих пассажирских авто модели SA. В 1950 году была создана отдельная компания по продажам — Toyota Motor Sales Co. (она просуществовала до июля 1982 года). В апреле 1956 года была создана дилерская сеть Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стал первым японским автомобилем, экспортируемым в Америку (не только в США, но и в Бразилию). 1 января 1959 город Коромо, в котором располагаются заводы и главный офис компании, был переименован в Тоёта.
Тойота начала расширяться быстрыми темпами в 1960-е годы. Первый автомобиль марки «Тойота», произведенный за пределами Японии, вышел с конвейера в апреле 1963 года в городе Мельбурн, в Австралии.
В самой Японии автомобили данного производителя являлись самыми продаваемыми. Так, в 1992 году на долю Тойоты приходилось 40 % машин, принадлежавших населению
2. Но в чем секрет надежности Toyota ?
На надежность автомобилей этой марки влияют несколько факторов:
Нацеленность на работу в суровых условиях.
Говорят, что любой автомобиль прослужит долго, если за ним ухаживать. Но Toyota прослужит долго, независимо от того, кто сидит за рулём. Это во многом связано с тем, что автомобили Toyota, особенно те, что были собраны в Японии, имеют более высокие допуски, чем аналогичные американские и европейские машины. То есть если обычный автопроизводитель изготавливает детали с точностью до 1,5 мм, то Toyota японской сборки будет изготовлена с точностью до 0,2 мм.
Toyota понимает условия эксплуатации автомобилей в развивающихся странах: отсутствие нормальных дорог, автосервисов, сертифицированного оборудования, запчастей и культуры владения автомобилем. В таких странах машина выступает не демонстрацией статуса, а рабочей лошадкой. Пикапы Tacoma, Tundra и Hilux и внедорожники марки проходят куда больше километров в тяжёлых условиях в странах третьего мира, нежели модные седаны и кроссоверы, которые курсируют по асфальту между бутиком и кофейней в европейских мегаполисах. В развивающихся странах у владельцев нет возможности менять масло в двигателе каждые 10 тыс. км. Поэтому крепкие модели Toyota, которые продолжают ездить, несмотря ни на что, становятся более привлекательными, чем деликатные автомобили, которые не могут позволить себе пропустить какое-либо техническое обслуживание. И это тоже многое говорит о надёжности марки. Репутация Toyota не упала на марку с неба, она её получила заслуженно, демонстрируя, на что способны её автомобили.
Тщательная работа инженеров.
Автомобиль LS400 положил начало премиальному подразделению Toyota — Lexus. Его можно назвать самым известным примером ошеломляющего цикла разработки Toyota. Прежде чем первые LS400 появились на рынке, их общая стоимость оценивалась примерно в миллиард долларов. В разработке участвовали 1 400 инженеров, 60 дизайнеров, 2 300 техников и ещё 200 вспомогательных работников. От начала до конца процесс занял около пяти лет, в результате чего был создан один из самых надёжных автомобилей класса люкс. Однако LS400 отличился не только этим. Он задал тон люксовому бренду Toyota, показав потенциальным покупателям, что они могут рассчитывать на нечто большее, чем простое создание премиального логотипа. Это один из примеров того, как Toyota выстраивала доверительное отношение аудитории к своим продуктам. В современном маркетинге это бы назвали демонстрацией экспертности.
Множество тестов перед выпуском модели.
В процессе предсерийных испытаний Toyota проверяет сборку: рассматривает сварные швы, заклёпки и болты в подвеске и деталях кузова. Буквально: с конвейера случайным образом выбирается экземпляр, который разрушается пневматическим зубилом. Таким же образом выбираются двигатели для испытаний на постоянных оборотах: их разгоняют с холостого хода до 6 тыс. оборотов 200 тыс. раз подряд, имитируя 40 лет эксплуатации за один тест. Температурные испытания, рентгеновское обследование и даже погодные тесты для компонентов интерьера, гарантирующие, что пластик и панели в салоне не потрескаются зимой, — всё это позволяет создать автомобиль, который уже доказал, что может добраться до ада и вернуться обратно в целости и сохранности ещё до того, как поступит на рынок.
Внимательное отношение к мнению клиентов.
В Японии существует бизнес-стратегия, которую называют кайдзен. Это общий подход к постоянному совершенствованию по всем направлениям, от заводского цеха до зала заседаний и обслуживания клиентов. В 1982 году компания создала подразделение по работе с клиентами. Единственной целью отдела стало управление отзывами клиентов и передача информации о них в команды разработчиков. Это помогает Toyota исправлять ошибки, разрабатывать новые модели и их итерации.
Система управления качеством.
Есть кайдзен, а есть дзидока. Это переводится как «автоматизация с человеческим участием». Массовое производство автомобиля, состоящего из более чем 30 тыс. деталей, требует, чтобы роботы выполняли большую часть тяжёлой работы, но производственная система Toyota следует процессу постоянного контроля качества на протяжении всего пути. Как говорят в самой компании, «человеческая мудрость и изобретательность незаменимы для того, чтобы поставлять клиентам всё более совершенные автомобили»
Перед автоматизацией все задачи, которые можно решить вручную, сначала решаются вручную, чтобы рабочие знали, что им нужно делать. Любое отклонение в производстве приведёт к полной остановке линии, автоматически или по команде человека. Когда проблема будет решена, конвейер вновь возобновит работу. Это гарантирует, что завод не выпустит тысячи бракованных деталей.
3. Положение компании на сегодняшний день.
На сегодняшний день компания Toyota занимает лидирующие позиции в мировом автомобильном рынке, оставаясь одним из крупнейших производителей автомобилей. Она известна своими инновациями в области гибридных технологий и устойчивого развития, особенно благодаря модели Prius. Toyota активно развивает электромобили и автономные технологии, стремясь к углеродной нейтральности к 2050 году. Несмотря на глобальные вызовы, такие как дефицит полупроводников и изменения в потребительских предпочтениях, компания демонстрирует устойчивый рост и высокие финансовые показатели. Toyota также активно инвестирует в исследования и разработки, укрепляя свои позиции в конкурентной среде и отвечая на требования современного рынка.
К примеру Toyota установила новый рекорд продаж автомобилей в мире. Автомобильный концерн Toyota Motor по итогам 2023 года установил абсолютный рекорд продаж машин. За год мировые продажи автомобилей превысили 11 млн единиц
Годовой рост продаж составил 7,2%, включая малолитражные автомобили Daihatsu и грузовые Hino Motors. По итогам года Toyota Motor продала 11 233 039 машин. Предыдущий рекорд был зафиксирован по итогам 2019 года (10,7 млн).
Кроме того, автопроизводитель побил рекорд и в Японии, где продажи выросли на 20,9% (до 2,3 млн), на международных рынках показатель увеличился на 4,1%, также став рекордным (до 8,93 млн).
Самые популярные модели Toyota:
1. Toyota RAV4 - Компактный кроссовер, который продолжает оставаться одним из бестселлеров благодаря своему сочетанию удобства, надежности и хорошей экономии топлива
2. Toyota Camry - Популярный седан, известный своим комфортом, безопасностью и надежностью. Camry часто выбирают как семейный автомобиль.
3. Toyota Corolla - Компактный автомобиль, который славится своей экономичностью и доступной ценой. Corolla подходит для городских условий и пользуется большой популярностью среди молодых водителей.
4. Toyota Highlander - Среднеразмерный кроссовер, который предлагает больше пространства и возможностей для семейных поездок.
5. Toyota Tacoma - Пикап, который завоевал признание благодаря своей прочности и внедорожным способностям.
6. Toyota Prius - Гибридный автомобиль, который остается символом экологически чистого вождения и экономии топлива.
7. Toyota Tundra - Полноразмерный пикап, который привлекает внимание своей мощностью и возможностями для буксировки.
Со всей информацией, представленной в статье, можно ознакомиться по ссылке:
1. https://www.autonews.ru/news/65b8b51c9a794789b7d94c3d
2. https://quto.ru/journal/articles/v-chyom-sekret-nadyozhnosti- 3. toyota.htm3.https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota