Середина 80-х. Занятия в институте начинались в восемь утра. Поэтому в шесть, пока еще все спали, я тихонько вставала, что-то ела на ходу, одевалась и выскакивала на улицу. Из подъезда, по прямой, бежала к остановке, с хлопающей по боку тяжелой сумкой (несколько толстых тетрадей и учебников тянули вниз). Бежала к любезно ожидающему меня автобусу — в это время, кроме меня, здесь обычно никто не садился. Водители меня, наверное, жалели или думали: "Зачем пустой транспорт гонять?" Зимой выбегала в кромешной темноте, ноги вязли в снегу и отказывались мне помогать. Наконец, заскакивала в теплый фырчащий салон, садилась на пружинный коричневый диванчик поближе к кабине — там теплее, автобус отчаливал и почти без остановок мчался к станции метро.
С трудом открываю тяжелую деревянную дверь входа на станцию, преодолевая сдувающий меня поток горячего воздуха прохожу к турникетам. Черные задвижки распахнулись после глотания пятачка, быстро проскакиваю через "врата ада" (в мыслях: "только бы не прихлопнуло, надо быстрее, а то откусят "мягкое место"). В вагоне метро плюхнулась на сиденье и сразу заснула, как Штирлиц:
"Он решил, что должен поспать хотя бы полчаса. Иначе не доедет до Берлина. Полчаса. Прошло десять минут. Он спал глубоко и спокойно, но ровно через двадцать минут он проснётся. Это тоже одна из привычек, выработанная годами."
От станции метро до ВУЗа всего одна остановка на троллике. Но большинство студентов упорно ждало "перевозку", чтобы изо всех сил постараться впихнуться в него. Наверное, это делали инстинктивно, спросонок, чтобы через давку набраться адреналина и окончательно проснуться.
После занятий ждали опять до посинения троллейбус. Хотелось есть, холодно.
— Девчонки, надо попрыгать, что вы стоите на месте, — пыталась расшевелить нас Ирка.
Но мы наоборот старались не шевелиться — чтоб дольше сохранить тепло (ведь есть закон сохранения энергии). Стояли, как стойкие оловянные солдатики.
В метро втискивалась обычно в первый вагон. Сейчас удивляюсь, зачем именно в первый? Ведь даже во втором было чуть свободней. Но нет, ехали плотненько, рискуя своими ребрами. Я раз подумала: "А что, если ноги поджать? Так в воздухе и поеду, пусть конечности отдохнут". Так и сделала — "собратья селедки в бочке" не подвели. Но стало неловко и я встала опять на ноги.
Помню, в поезде метрополитена того времени был один лайфхак: если хочешь отдохнуть и посидеть, надо заходить в вагон, где нет света (тогда это частенько бывало). Там гарантированно были свободные места. Спасибо тому, что у нас самая читающая страна в мире — ведь без света не почитаешь!
Теперь-то понимаю, что при выборе учебы или места работы надо обращать внимание, помимо прочего, и на местоположение. Дорога туда-обратно может отнимать до 4-х часов времени и нервов. Но я была молода и не задумывалась об этом. Да и не было бы тогда таких воспоминаний. ))
15.09.2024