На автосалоне в Париже представлен серийный кроссовер Renault 4 E-Tech, ставший вторым электромобилем в новой гамме марки, составив компанию хэтчбека Renault 5. Эти две машины стилизованы под разные модели прошлого, но технически они практически идентичны, ведь построены на единой платформе AmpR Small, которую раньше называли CMF-BEV.
Новый Renault 4 E-Tech стилизован под массовую модель Renault 4, которая с 1961 по 1994 год разошлась тиражом 8,1 млн. экземпляров. Электромобиль имеет высокий угловатый кузов, круглые фары и характерное оформление задних стоек крыши. Независимо от комплектации кроссоверы имеют 18-дюймовые колеса, заявленный дорожный просвет – 181 мм.
Новый Renault 4 E-Tech заметно больше своего исторического предшественника: длина – 4,14 м, ширина – 1,8 м, высота – 1,57 м. Еще одной отсылкой к оригиналу стала сдвижная крыша, предлагаемая за доплату: такую опцию сейчас предлагают считанные единицы моделей.
А вот интерьер перекочевал из хэтчбека Renault 5 с минимальными переменами. На передней панели установлены экраны панели приборов (7,0 или 10,1 дюйма в зависимости от комплектации) и медиасистемы (10,1 дюйма). Селектор трансмиссии расположен на рулевой колонке, место на центральном тоннеле заняла площадка беспроводной зарядки. Кроссовер ожидаемо просторнее родственного хэтчбека, багажный отсек увеличен с 326 до 420 литров.
Электрический кроссовер Renault 4 E-Tech предложен в двух версиях, обе имеют только передний привод. Младшая Urban Range оснащена электромотором на 120 л.с. и 225 Нм, емкость тяговой батареи – 40 кВт⋅ч, а снаряженная масса – 1410 кг. Старшая модификация Comfort Range имеет двигатель на 150 л. и 245 Нм, а также батарею на 52 кВт⋅ч. Запас хода младшей версии – 300 км, а старшей – 400 км.
Выпускать кроссоверы Renault 4 E-Tech во Франции, старт производства запланирован на март 2025 года. Цены на новинку станут известны ближе к началу производства.