Освещение железнодорожных переездов должно соответствовать следующим требованиям:
1. Переезд должен быть оборудован светофорами с красными сигналами, которые должны подавать световой сигнал круглосуточно.
2. Если переезд не оборудован светофорами, то он должен быть оснащен предупреждающими знаками, такими как знаки "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
3. В случае отсутствия автоматического устройства для открытия и закрытия шлагбаума, переезд должен быть оборудован ручным устройством для управления шлагбаумом.
4. Шлагбаум должен быть оборудован световыми сигналами, которые будут работать независимо от работы светофоров.
5. На подходах к переезду должна быть установлена разметка дороги, чтобы обеспечить безопасное движение транспорта.
6. Для обеспечения безопасности движения через переезд необходимо установить барьеры, которые могут быть выполнены в виде бетонных блоков или металлических сеток.
осветительные приборы, используемые на железнодорожных объектах, должны отвечать таким требованиям:
Световая отдача (энергоэффективность) — более 65 лм/Вт.
Повышенная стойкость к вибрационным нагрузкам.
Устойчивость к погодным, химическим и механическим воздействиям.
Высокий индекс цветопередачи — 80-100.
Холодный белый цвет (выше 5000 К) — для лучшей концентрации внимания.
Стабильность светового потока и отсутствие пульсаций.
Большой срок службы — минимум 50 000 часов.
Простота обслуживания и замены элементов.