Ещё вчера, чтобы начать работать в такси, обычному водителю достаточно было иметь автомобиль и мобильное устройство. Популярные сервисы заказа такси не требовали наличия определённой сертификации, но на то были причины — трудности интеграции баз данных между минтрансом и сервисом. Не было возможности проверки этих данных, кроме Московской области, Белгородской области и других немногих регионов.
Сегодня после всех изменений в законодательных актах появился сервис, который объединяет все требуемые законом данные — ФГИС “ТАКСИ”. Теперь водитель должен поставить свой автомобиль в реестр такси. Подробнее можно узнать через сервис документы-такси.рф.
Дополнительный расход на реестр:
- 5000 рублей за услугу постановки автомобиля в реестр такси.
Всем платить налоги!
Всем водителям необходимо получить статус “Самозанятого”. Водители, которые пытаются обойти это требование, больше не смогут обмануть систему. Придётся платить дополнительно 4-6% с каждого заказа иначе сервис не предоставит заказов.
Дополнительные расходы:
- От 4 до 6% с каждого выполненного заказа.
Застрахуй братуху, застрахуй...
ОСАГО ТАКСИ и ОСГОП. Если вы не знали, то ОСАГО для водителей такси дороже на 30, а то и на 250% от изначальной стоимости страхового полиса. Без страховки ОСАГО ТАКСИ водителю запретят выход на линию, так как ФГИС ТАКСИ передаёт информацию в МинТранс, который исключает автомобиль из реестра такси. Без ОСГОП также не получится работать.
Дополнительные расходы:
- ОСАГО: в среднем 55 000 рублей единоразово на 1 год.
- ОСГОП: 3400 рублей единоразово на 1 год.
Ваш автомобиль станет никому не нужным, прощайте 30% от стоимости авто.
Скрыть работу автомобиля в такси больше не получится. После оформления реестра такси автомобиль попадает в базы данных всех торговых площадок. Ваш автомобиль подешевеет минимум на 30%, даже если вы работали пару дней.
Дополнительный расход:
- Минус 30% от стоимости вашего автомобиля.
Итоговые расходы:
- Для подработки водителю нужно выполнить минимальные вложения на общую сумму свыше 63 400 рублей в регионе только для того, чтобы выйти на линию и потерять от стоимости машины до 30% от рыночной стоимости.
Теперь задайте себе вопрос: а выгодно ли теперь подрабатывать в такси? Явно становится выгоднее работать на автомобилях парка, у нас в компании Шефмобиль, например, можно брать автомобиль в аренду с реестром, страховками и т.д. от 1 суток, без дополнительных вложений кроме ОСГОП.
Выбрать автомобиль для работы в такси можно на сайте шефмобиль.рф