Амортизаторы на УАЗ Патриот — какие выбрать?

Владельцы внедорожника УАЗ Патриот рано или поздно задаются вопросом, какие амортизаторы выбрать для комфортной эксплуатации. Автомобиль предназначен как для движения по асфальту, так и по бездорожью. Амортизаторы уменьшают колебания кузова на неровностях и влияют на стабильность автомобиля в поворотах.

Амортизаторы на УАЗ Патриот

Автомобиль оборудован колесной формулой 4x4. Подвеска независимая, представлена двумя ведущими мостами. Для уменьшения неровностей на переднем и заднем мосту установлены амортизаторы, которые включают:

• рабочий шток;
• перепускной клапан;
• корпус, состоящий из двух стаканов;
• рабочую жидкость.

На задних амортизаторах части корпуса прочно соединены с проушинами, которые нужны для крепления изделия к автомобилю. В проушины вставляются эластичные подушки, уменьшающие трение деталей во время движения.

Передние амортизаторы УАЗ Патриот имеют одну проушину для крепления. Она жестко связана с нижней частью корпуса, в то время как верхняя часть оснащена шпилькой для установки в кронштейне передней подвески.

❗ВАЖНО: При интенсивной эксплуатации отверстие верхнего кронштейна для крепления амортизатора быстро изнашивается. Чтобы уменьшить износ, автовладельцы создают усиленный кронштейн.

При эксплуатации автомобиля по бездорожью владельцы устанавливают колеса большего диаметра. Это требует увеличения расстояния между кузовом и ходовой частью, но длины рабочего штока становится недостаточно. Для решения этой проблемы автомобилисты устанавливают амортизаторы с удлиненным рабочим штоком.

Особенности заводских амортизаторов

пружины, расположенные на переднем мосту автомобиля.тизаторы отечественного производства марки «Плаза». Это газо-масляные устройства с двусторонним действием, которые нивелируют неровности дорожного покрытия в связке с такими деталями:

• полуэллиптические рессоры, состоящие из трех листов, изготовленных из высокопрочной стали, установлены на заднем мосту машины;
• пружины, расположенные на переднем мосту автомобиля.

Штатные устройства имеют невысокую стоимость. У стандартных амортизаторов небольшой срок эксплуатации.

При интенсивной езде они быстро выходят из строя. В этом случае ходовая часть автомобиля передает колебания от неровной дороги на кузов, что снижает уровень комфорта при вождении.

Производитель стандартных амортизаторов предлагает обновленную версию устройств с увеличенным рабочим ходом. Установка таких амортизаторов позволит увеличить расстояние между кузовом и ходовой частью на 5 сантиметров.

❗ВНИМАНИЕ: Модернизированные модели «Плаза Трофи» имеют ограниченный срок эксплуатации. Поэтому для замены рекомендуется выбрать качественную деталь от другого производителя.

Какие амортизаторы выбрать для УАЗ Патриот

Рекомендуется выбирать масляные амортизаторы для УАЗ Патриот. Рабочий шток масляного устройства жестко соединён с поршнем. При движении штока поршень создает давление на масло в цилиндре, а жидкость под давлением плавно проходит через систему перепускных клапанов. Когда шток движется назад, масло переходит в обратном направлении. Такая конструкция помогает сглаживать неровности дорожного покрытия благодаря сопротивлению жидкости.

Владельцы УАЗ Патриот устанавливают амортизаторы различных марок. При выборе следует обратить внимание на:

• длину рабочего штока, которая не должна быть меньше, чем у штатного изделия;
• габариты устройства;
• кронштейны для крепления.

Амортизаторы redBTR

Масляные амортизаторы redBTR разработаны с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах — характеристики сжатия/отбоя повышены на 35% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль.

Преимущества масляных амортизаторов redBTR:

• Шток увеличенного диаметра - 18 мм. Покрыт двойным слоем хрома. Уплотнитель штока обеспечивает герметичность, защищает рабочую жидкость от попадания посторонних веществ.
• Увеличенная камера амортизатора с использованием большего количества масла.
• Демпфер-отбойник из полиуретана предохраняет поршень от деформации при динамических нагрузках.
• Синтетическая рабочая жидкость обладает противопенными характеристиками. Диапазон рабочих температур увеличен от -45°С до +140°С.
• Пыльник устойчив к низким/высоким температурам - в состав силикона включены специальные модификаторы.
• Установленные полиуретановые сайлентблоки служат в 5 раз дольше аналогов из резины.

Процесс замены задних амортизаторов УАЗ Патриот

Необходимость замены устройства проявляется в следующих признаках:

• масляные подтёки на изделии;
• трещины на корпусе или повреждение проушины;
• заклинивание механизма из-за изгиба рабочего штока;
• стук или отсутствие плавности в движении.

Замена задних амортизаторов УАЗ Патриот не требует сложного оборудования. С этим справится человек с минимальными техническими навыками. Нижний край амортизатора крепится к заднему мосту автомобиля, а верхняя проушина устанавливается на кузов. Для замены колеса демонтировать не нужно.

Замена амортизаторов УАЗ Патриот выполняется в следующем порядке:

1. Установите автомобиль на яму или эстакаду (некоторые автомобилисты работают в лежачем положении).
2. Обездвижьте транспортное средство с помощью противооткатных устройств, зафиксировав его на стояночном тормозе.
3. Разгрузите подвеску с помощью домкрата, поднимая автомобиль так, чтобы колеса оставались на поверхности.
4. Очистите резьбовые соединения от загрязнений с помощью металлической щётки.
5. Открутите гайку нижнего крепления и выньте болт из втулки.
6. Открутите гайку и снимите шайбу верхнего крепления.
7. Демонтируйте амортизатор.
8. Подготовьте новое изделие и запрессуйте втулки в резиновые подушки.
9. Установите амортизатор в обратной последовательности.

❗ВНИМАНИЕ: Во время замены нужно проверить втулки на наличие повреждений. Деформированные элементы следует заменить новыми.

Замена передних амортизаторов УАЗ Патриот

Передние амортизаторы располагаются рядом с пружинами передней подвески. Замена передних амортизаторов УАЗ Патриот выполняется по следующему алгоритму:

1. Установите автомобиль на эстакаду.
2. Обездвижьте транспортное средство, чтобы избежать случайного прокатывания и травм.
3. Поверните рулевое колесо в противоположную сторону до упора.
4. Разгрузите подвеску.
5. Очистите резьбу креплений с помощью металлической щётки.
6. Открутите гайку нижнего крепления и извлеките болт из кронштейна.
7. Открутите стопорную гайку верхнего крепления (она откручивается против часовой стрелки).
8. Снимите гайку верхнего крепления.
9. Уберите шайбу и верхнюю подушку.
10. Демонтируйте амортизатор.
11. Подготовьте новый амортизатор.
12. Установите изделие в обратной последовательности.

Инструменты и приспособления

Для выполнения работ понадобятся следующие инструменты и приспособления:

1. Противооткатные устройства (башмаки).
2. Домкрат для разгрузки подвески.
3. Металлическая щётка для очистки резьбовых соединений от загрязнений.
4. Новые амортизаторы.
5. Резиновые подушки.
6. Металлические втулки (при повреждении старых деталей).
7. Инструменты для откручивания гаек.

Замена резиновых подушек

При износе резиновых подушек их следует заменить. Для этого:

1. Снять изделие с автомобиля.
2. Закрепить корпус узла в тисках.
3. Выпрессовать металлическую втулку из резиновой подушки.
4. Извлечь резиновые подушки из проушины.
5. Установить новые резиновые подушки.
6. Запрессовать металлическую втулку, используя специализированные инструменты.

Из вышеизложенного видно, что амортизаторы на автомобиле УАЗ Патриот важны для комфортной езды по дорожным покрытиям разного качества. Установленные заводом амортизаторы имеют низкое качество. Существуют как отечественные, так и зарубежные изделия, которые повышают комфорт при движении автомобиля УАЗ Патриот.