Итак, дорогие любители железа и колес, настал тот день, когда «Промтех» взял Lada Largus, накинул сверху лишних сантиметров и выкатил её в новом амплуа. Ну, а что, если АвтоВАЗ затянул с возвращением, кто-то же должен был показать, как надо делать. Итак, встречайте: длиннее, выше, семиместнее.
3 октября на полигоне НАМИ презентовали обновленный Largus с приподнятым кузовом и свежей семиместной модификацией. Да-да, вам не послышалось — наконец-то русская машина с тремя рядами кресел, пока остальные жуют что-то там.
Самая главная фишка — это увеличение высоты кузова. Прямо как накачанный супергерой, Largus теперь стал шире в плечах, точнее, в кузове. За это спасибо пластиковой надставке, которая закреплена чуть ниже, чем раньше. Машина выглядит не только мощнее, но и стильнее. Плюс, задние двери — теперь не железные лопухи, а пластиковые. Удобно? Определенно.
Но что на самом деле заслуживает похвалы — это пневмобаллоны. Ты загрузил машину под завязку? Ну и что? Высота останется такой же, как и была. Идеально для тех, кто любит возить всё и сразу, а также для тех, кто ценит плавность хода — никаких рывков, плавно как по маслу. Грузовая версия? Пожалуйста, 3,7 куба места. Пиццу доставить? Легко. Холодильник отвезти? Да без проблем.
А теперь к семиместной модификации — три ряда, куча места и при этом остаётся простор для манёвров. Вот вы думаете, что высокая крыша повлияет на устойчивость? А вот и нет. Кренов на поворотах не будет, спасибо опять-таки пневмоподвеске. Сложили третий ряд — вуаля, больше места для барахла. Хотите ещё больше? Снимайте сиденья и вперёд, грузите всё, что душе угодно.
Цены, конечно, кусаются — грузовая версия в 2,5 миллиона, а семиместная в 2,65. Но, если сравнивать с базовыми моделями от АвтоВАЗа за 1,66 миллиона, то за эти деньги вы получаете машину не только с дополнительным пространством и комфортом, но и с реальными возможностями перевозки. Хотите для бизнеса — берите грузовичок, хотите для семьи — вот вам семиместный Largus, он, как хороший мультитул, подходит для всего.
Так что, господа, если вы ещё сомневались, «Промтех» показал, как нужно делать обновления: больше места, больше комфорта, больше смысла.