Формула-1 подтвердила, что один из самых знаковых болидов этого вида спорта, которым управляет несравненный Айртон Сенна, примет участие в трибьют-заезде на Гран-при Сан-Паулу в следующем месяце.
Партнерство Сенны и «McLaren» является синонимом успеха: кадры с участием трехкратного чемпиона мира теперь прочно вошли в фольклор Ф1, а его мастерство и сегодня считается непревзойденным.
В книгах рекордов Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон числятся как величайшие гонщики по статистике, но ни один другой гонщик до или после не вызывал таких же эмоций и уважения, как бразилец.
Когда Шумахер повторил свой рекорд поул-позиции (65) на Гран-при Италии 2001 года, тогдашний четырехкратный чемпион мира на пресс-конференции после гонки явно расстроился, продемонстрировав редкую для себя уязвимость.
За свою 10-летнюю карьеру с 1984 по 1994 год Сенна одержал 41 победу, по-прежнему занимая шестое место в списке лучших гонщиков всех времен, и 80 раз поднимался на подиум за команды «Toleman», «Lotus» и «McLaren», прежде чем трагически погиб в Имоле на Гран-при Сан-Марино 1994 года.
Несокрушимое наследие бразильца привело к значительному улучшению безопасности Формулы-1 и осознанию огромного богатства, которое он передал неблагополучным детям Бразилии.
Институт Айртона Сенны, который действует и по сей день, был основан после его смерти и продолжает оставаться источником вдохновения для миллионов бразильцев.
В рамках памятных мероприятий и кампании Senna Sempre (Сенна навсегда) компании «McLaren» и «Honda» вернут к жизни «MP4/5B» 1990 года для демонстрационного заезда на трассе, где его боготворили. Личность пилота пока не разглашается, подтверждение этому поступит только перед началом пробега, и ведутся жаркие споры о том, кто воссоединит этот культовый болид с Сан-Паулу спустя 34 года.
Сезон Формулы-1 1990 года стал классикой: Сенна и его главный соперник снова боролись за титул, а Прост теперь выступал за «Ferrari», надеясь положить конец засухе Маранелло без титулов. Но 1990 год, пожалуй, больше всего запомнился печально известной аварией в первом повороте финального заезда сезона в Японии, в результате которой главные претенденты на титул выбыли из гонки, а титул достался Сенне. Прост стартовал с поул-позиции, Сенна — рядом, бразилец пытался обогнать соперника по внутренней траектории, но разрыв сократился, и оба оказались в гравии.