Настало то самое утро, когда нам нужно было выходить. Колонна шла из Кандагара. До нас из сопровождали местные, но на том отрезке никогда ничего и не происходило. А дальше уже должны были «подхватить» и мы. Но до этого происходили странные вещи. Точнее, это мы уже потом, постфактум вспоминали.
Приехал какой-то автомобиль из штаба. Что-то там они в палатке обсуждали с нашими офицерами. Это было примерно в 5-6 вечера. Кричали, ругались и курили периодически. Потом те в УАЗике уехали. После этого, наш ротный пришел злой, как чёрт. Сквозь зубы сообщил о том, что поддержки спецназа не будет. Разведка уходит перед нами за два часа. Потом – мы.
Честно говоря, у нас сразу настроение ухудшилось. Что за ерунда? Почему спецов от нас сняли? Мы, кстати, к ним прошлись вечерком, мол, почему снимают с конвоя вас? Сказали, что особо не в курсе. Завтра с утра едут на учения в Кандагар. Потом узнали, что прапора нашего и комбата тоже снимают с «командировки». Идёт лейтенант наш, ещё два летёхи соседних взводов. Один из них – командиром. Ну, и бронемашины – два БТР и три БМП. Такой вот мы получили расклад.
Ещё лишились мы моего кореша Сашки. Его и несколько человек буквально накануне забрали со снабженцами на аэродром. Там грузить много нужно было, сами не справлялись. В целом, мы были готовы. Три взвода. Хоть и недокомплект, но народу нормально, немало.
И вот, часов в пять утра колонна подошла к нам. Точнее, они доложились о том, что находятся на дороге, ждут. Дорога от нашей части – пару километров. Нас построили, осмотрели снаряжение, проверили комплектность. В прочем, стандартная процедура. Но что-то у меня уже тогда в голове засела какая-то гадость. Тут ещё Лёва добавил, мол – над частью птица кругами парит. Знак плохой. Сразу был послан подальше…
Подъехали к колонне. Один БТР поехал в голову, Один – в хвост с БМП. И две БМП на равных промежутках вклинились в саму колонну. Такой был порядок. Часть личного состава в бронемашинах осталась, а часть – рассредоточилась по машинам в колонне на пассажирское место. Вот, мне одно такое место и досталось. Проверка закончилась, колонна тронулась с места.
Путь был неблизкий и нелёгкий. Зеленка ещё не сошла, по сторонам – глаз да глаз нужен. Понятно, что там авиация просмотрела, разведка впереди пошла. Но опасения какие-то были. Также напрягало, что на протяжении всего пути – только одна застава на выходе из ущелья у моста. Чтобы немного ситуацию успокоить, начал разговаривать с водителем. Пацан из автобата оказался татарин. Молодой, только после учебного центра. Их там три месяца готовят по горам кататься, а потом – сюда. В общем, едем и болтаем.
Вся предыдущая история – по этой ссылке. Дальше будет развязка.