Теневой флот нефтяных танкеров в России расширяется. Сейчас он обеспечивает до 70% морских поставок российской нефти, несмотря на усилия Запада ограничить доходы Москвы от экспорта энергоносителей, сообщает The Guardian.
По оценкам аналитиков, объем российской нефти, которую перевозят такие суда, почти удвоился за год и к июню составил 4,1 миллиона баррелей в день. Это 89% от общего объема поставок российской сырой нефти, и большая ее часть торговалась выше ценового потолка в 60 долларов за баррель, установленного G7 и ЕС.
Полученные данные подчеркивают многочисленные трудности, с которыми сталкиваются западные союзники Киева в их усилиях изолировать российскую экономику. По оценкам экспертов, с начала 2022 года Россия инвестировала в теневой флот не менее 10 миллиардов долларов, и эта стратегия "значительно снизила влияние режима санкций".
По данным морской информационной службы Lloyd’s List Intelligence, более 630 танкеров, некоторым из которых более 20 лет, задействованы в перевозках российской и иранской сырой нефти, которая также попала под санкции.
Западные правительства пытались пресечь деятельность теневого флота России, а Великобритания в прошлом месяце объявила о введении санкций в отношении 10 судов, которые, по ее мнению, играют ключевую роль в этих операциях.
Киев призывает к ужесточению санкций в отношении российской нефти и утверждает, что незастрахованный российский теневой флот вскоре может привести к экологической катастрофе в европейских водах, хотя признает, что до сих пор крупных разливов нефти удавалось избегать. По данным издания, большая часть российской нефти транспортируется по оживленным международным транспортным маршрутам, включая Балтийское море и Гибралтарский пролив.