«Мы и пассажиры, мечты и их воплощение,
судьбы людей и жизнь страны,
все связано железными дорогами»
Уже в третий раз для нас официальным завершением летней перевозочной компании стало участие в подведении итогов летних пассажирских перевозок Холдинга РЖД (Сетевое совещание по итогам летних пассажирских перевозок 2024 года). Несмотря на серьезные и важные доклады по итогам, главная задача мероприятия – чествовать лучших сотрудников отрасли от билетных кассиров и проводников до руководителей пассажирских депо. Вот уже третий раз наши рекордсмены, наработавшие более 1000 часов за лето, получили свои награды, а мы как важнейший партнер РЖД обозначили ключевые совместные векторы на сезон 2025.
Необходимо отметить, что 2024 год открыл для бойцов РСО новые профессии в пассажирском комплексе - мы обеспечивают не только бесперебойную работу по перевозке пассажиров в должности проводников пассажирских вагонов (более 8000 студентов было устроено проводниками в сезоне 2024 года) в компаниях АО «ФПК» и АО ТК «Гранд Сервис Экспресс», обеспечивая перевозку более 10 000 000 пассажиров. А наши официанты вагонов-ресторанов (НТС) обеспечивают питание пассажиров, в том чисиле и помогая решить важнейшуюю сопровождение детских организованных групп, которые отправлялись на Черноморские курорты. Благодаря студенческим отрядам сервиса на транспорте было сопровождено более 450 организованных групп школьников.
Но и впервые мы системно подошли к новым направлениям работы, сформировав студенческие и школьные трудовые отряды для работы в Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД». В летнем сезоне 2024 было сформированы трудовые отряды подростков помощников дежурных по залу на 21 железнодорожном вокзале России.
В этом году впервые совместно с дирекцией вагонно-моторной тяги ОАО «РЖД» мы сформировали отряды помощников машинистов и эксплуатационно-ремонтных профессий общей численности 200 человек. Этот отряд принял участие в перевозке более 800 000 пассажиров в пригородном сообщении. Нужно отметить, что к работе впервые были привлечены студенческие отряды помощников машинистов, сформированные из девушек, такие отряды были сформированы на базе СамГУПСа и ОмГУПСа.
Часть ребят, вошедших в состав сводного отряда Дирекции тяги ОАО РЖД, были привлечены к работе на локомотивах, которые везли наши пассажирские поезда дальнего следования.
В этом году нам также удалось возродить направление работы студенческих отрядов билетных кассиров. По итогам года сформировалось понимание важности таких отрядов и для АО «ФПК», и для Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» и для Пригородных компаний.
На совещании Олег Валентинович Белозеров поблагодарил всех участников перевозочного процесса и отметил вклад студотрядов в достижение рекордных показателей, а также поставил перед всеми вопрос о необходимости создания праздника именно для всех работников пассажирской отрасли, и ждет от нас предложений по дате этого праздника, я уверен, что это праздник гармонично вольется и в жизнь РСО, ведь более 10 000 студентов его будут считать своим.
Необходимо отметить, что во всех докладах всех компаний служб и подразделений вовлеченных в работу пассажирского комплекса отдельный блок был отведен студенческим отрядам. Иван Николаевич Колесников и Владимир Геннадьевич Пястолов детально разобрали вклад студентов в лето 2024 года и поблагодарили РСО. В целом, все руководители поставили высочайшую оценку работе РСО, а те службы, которые еще не выстроили работу с нами, публично заявили о планах выстраивания совместной работы, и мы уже назначили первые установочные совещания с руководителями данных служб.
А «вишенкой на торте» стало выступление бойцов РСО в рамках официальной части, ответное слов Юлии Булышевой тронуло всех, кто принимал участие в мероприятии, а это не только непосредственные участники в Сочи, но и подключенные по сети студии Железных дорог по всей России, Юлия поблагодарила и руководителей, и рядовых сотрудников, также наши бойцы подарили авторскую песню, которая появилась благодаря и моим стихам.
«Для меня попасть на сетевое совещание по итогам летних пассажирских перевозок – это действительно радость, ведь это возможность еще раз вспомнить свое лучше лето! А то, что мне выпала честь поблагодарить руководство холдинга РЖД от всего Всероссийского отряда проводников подарила мне невероятные впечатления. Здорово, что студенты могут быть участниками таких значимых событий кампании», – рассказала Юлия Булышева
А также всем запомнился презентованный Александром Николаевичем Гановым генеральным директором АО ТК «ГСЭ» маскот компании ТАВРИ_БАРА – это вязаная игрушка, которую сделал девочка пассажирка, сегодня она появляется в поездах ТАВРИЯ и поднимает настроение всем пассажирам.
В фойе мы развернули экспозицию, где презентовали знамёна Всероссийских трудовых проектов АО «ФПК» и знаковые комплекты формы, в которых мы обслуживали, что тоже в этом году было впервые, специальные поезда ВФМ и БАМ 50.
Во второй части совещания состоялся открытый диалог руководителей отрасли, где нам удалось задать важнейшие вопросы, ответы на которые сегодня позволяют более эффективно работать по подготовке к следующему лету.
В частности, мы получили задачу готовиться к увеличению численности ТОПов для работы в Холдинге. Иван Николаевич Колесников предложил детально проработать опыт ДЖВ и подобрать дополнительные функции для несовершеннолетних, а руководитель Дирекции пассажирских обустройств сразу предложил формировать отряд ТОПов для нужд малых вокзалов и станций, за которые отвечает его подразделение. В свою очередь, Георгий Альбертович Геворкян поблагодарил наших школьников и анонсировал минимум двойное увеличении объёмов для подростков в Дирекции. Таким образом, уверен, что в сезоне 2025 года мы перешагнем 500 рабочих мест для ТОПов в РЖД.
Был поднят вопрос об организации питания для отрядов проводников в пунктах отдыха, и В.Г. Пястолов рассказал о готовящейся программе создания на предприятиях сети столовых с минимальными ценами для сотрудников, что обеспечит и нашим ребятам возможность полноценно и полезно питаться. Так же генеральный директор рассказал о программе питания на самых длинных маршрутах ФПК, данная программа работает уже несколько лет.
Для справки, в ГСЭ питание сотрудников урегулировано, и наши отряды высоко оценивают эту заботу руководства).
В рамках подготовки к запуску круглогодичных поездов РСО прозвучал вопрос о возможности брендинга этих составов, но на первом этапе руководители предлагают ограничиться звуковым сопровождением данных поездов, как при отправлении с вокзалов, так и по внутреннему поездному радио (вплоть до нашего плейлиста), и, конечно, особенна форма, которая будет красноречиво отражать причастность РСО.
Конечно, в рамках совещания было множество встреч в кулуарах, когда мы обсудили рабочие вопросы и проблемы, как всегда, создают нам возможность на самом высоком уровне получать разъяснения и позволяют совместно настраивать работу на будущее. Из Сочи на всероссийский слет студенческих отрядов проводников и первый слет ТОПОв ДЖВ везем рабочие вопросы, на которые должны ответить ребята и традиционно к нам едут руководители ФПК, и впервые руководство ДЖВ.
Мы уже стартуем к подготовке к следующем сезону 2025 года, в котором Российские студенческие отряды планируют серьёзное участие во всех ключевых направлениях:
- повышение численности сводного отряда проводников болен чем на 15%;
- запуск круглогодичного студенческого отряда проводников в 4 городах, для дальнейшего тиражирования опыта;
- увеличение численности трудоустроенных несовершеннолетних в пассажирском комплексе РЖД на до 500 человек;
- кратное увеличение число студенческих отрядов помощников машинистов для пассажирского и грузового сообщения, благодаря привлечение субсидии на профобучение по рабочим специальностям.
По итогам года суммарно более 10 000 бойцов РСО были вовлечены в самую масштабную и рекордную пассажирскую компанию. Совокупный показатель перевезенных пассажиров стал рекордным в истории современной России, и РСО помогли партнерам достичь этого показателя. В совокупности было перевезено более 66 млн пассажиров за летний период.
Нужно отметить, что сегодня более 700 студентов-проводников и 100 студентов помощников машинистов продолжают работать, что также является рекордным показателем для Российских студенческих отрядов и компаний партнеров.
Год был непростым и я еще раз хотел бы поблагодарить каждого, кто выбрал для себя эту непростую работу, которая связывает судьбы и людей. Отдельное спасибо сводному отряду поезда Казань-Адлер из 18 бойцов, которые в условиях жд аварии проявили себя как герои и выполнили свою работу на «отлично», помогая пассажирам и обеспечивая эвакуацию без паники и травмирования. Благодарю все службы РЖД, ФПК, ГСЭ, НТС, кто обеспечил нашим отрядам отличные условия для работы. Ну и, конечно, нашим пассажирам, кто ценит труд всех причастных.
Работа по привлечению студентов для трудоустройства на железнодорожном транспорте велась совместно с генеральными партнерами юбилейного года РСО – ОАО «РЖД» и АО «ФПК».
P.S.:
Я поздравляю с 40-летием Студенческий отряд проводников «СМЕНА» (ПГУПС), выпускники которого сегодня являются руководителями в различных структурах РЖД и ФПК, я уверен, что совместное развитие отрядного движения и формирование единых подходов позволит всему Холдингу получить дополнительный эффект развития молодежного и студенческого крыла пассажирских перевозок.