Тоге (touge) — это японская дисциплина в автоспорте, которая проводится на узких горных серпантинах и бла-бла-бла. Что же на самом деле из себя представляет Тоге?
По факту это смешение стилей и каждый может для себя найти то что ему нужно. Дрифт спринт канжо и множество других стилей.
Самое обширное упоминание и знакомство с Тогэ можно отнести к аниме
Initial D в котором 5 сезонов. История которого началась с автора и его увлечения ночными гонками.
Что самое удобное в Тогэ, то что нет ограничений, ты можешь ехать на переднем заднем или полном приводе и не важно 150 или 300 л.с. у тебя под капотом, да хоть на танке, всё зависит только от твоего мастерства и трассы. Цель Тогэ – не крутой дрифт, а полный захват контроля над автомобилем, только это требуется для того, чтобы стать самым быстрым на дороге.
Существуют так же другие разновидности заездов тогэ:
Side-by-Side (Бок-о-бок) – когда ширина дороги позволяет, автомобили выстраиваются на одну линию. Кто станет лидером к концу дороги – тот победил.
Time Attack, Ghost Battle (Атака на время, Битва с призраком) – гонщики проезжают трассу по одиночке, побеждает тот, кто покажет наименьшее время.
Duct-Tape Deathmatch (Битва со скотчем) – аналог Side by Side, с одни условием: правая рука водителей привязана к рулю, таким образом угол поворота передних колёс становится сильно ограничен.
Неписанные правила тогэ:
1. НИКОГДА публично не сообщайте о месте проведения гонки.
Вы же не хотите увидеть полицию на хвосте или огромное количество мешающих вам людей. Слишком много людей и гонщиков на горной дороге — это одновременно опасно и привлекает много внимания.
2. НИКАКОЙ езды бок-о-бок на узкой дороге и НИКАКОГО выезда на ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ.
3. Знайте свой ПРЕДЕЛ! И оставайтесь в его пределах!
4. Никаких обгонов! Если конечно вас не пропускают на выходе из поворота…
5. Оставляйте больше места между автомобилями, когда едите в группе.
6. Делайте группу из гонщиков как можно меньше.
7. Не нарушайте правила дорожного движения по дороге к трассе.
8. Следите за дикой природой!
9. Оставьте своё эго дома.
10. Сохраняйте внимание!
11. Проверьте все узлы перед гонкой.
12. Смотрите так далеко, как только можете.
Из личного опыта, мог бы посоветовать трассу Краснодар-Геленджик ночью.
Малое количество населенных пунктов, есть участки автомагистрали и парочка хороших перевалов. При общем времени в дороге 2,5-3 часа её можно спокойно пройти за 1.20-1.40, при бешенном желании от 50-60 минут.
На своей калине с занижением -70 и прошивкой евро 2 спокойно проходил перевалы 80-120, не отставая от Audi Q5 и Skoda Superb, правда на прямой уходили в точку 220-240.
На самом деле это достаточно интересное и весёлое занятие, когда ты полностью знаешь свой автомобиль и едешь по перевалу ночью, цепляешься с кем-то и вы проходите повороты на приличной скорости и всё зависит только от тебя