Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Трамваи китайского производства впервые поступили на постсоветское пространство

Трамвайных хозяйств в Казахстане осталось всего три - Павлодар, Усть-Каменогорск и Темиртау. Причем в прошлом, 2023, году движение в Темиртау было приостановлено. Трамвайная система Темиртау была открыта в 1959 году и прекратила свое функционирование в феврале 2023 года. В лучшие годы в Темиртау было 4 трамвайных маршрута, однако к окончанию движения остался всего один под номером 4 "Цех обжига - 8-й микрорайон". Трамвай в Темиртау принадлежит местному металлургическому комбинату Qarmet. После смены собственника решено было возобновить трамвайной движение, первые вагоны пошли в октябре 2024 года. С апреля 2024 года в городе начались работы по реконструкции трамвайных путей. Первым участком, где начались работы по реконструкции, стал перегон от заводоуправления до проспекта Республики. В рамках реконструкции местного трамвая планируется капитальный и текущий ремонт путей, полная замена электрической части, ремонт депо и приобретение новых трамваев. Под занавес движения парк состоял и

Трамвайных хозяйств в Казахстане осталось всего три - Павлодар, Усть-Каменогорск и Темиртау. Причем в прошлом, 2023, году движение в Темиртау было приостановлено.

Трамвайная система Темиртау была открыта в 1959 году и прекратила свое функционирование в феврале 2023 года. В лучшие годы в Темиртау было 4 трамвайных маршрута, однако к окончанию движения остался всего один под номером 4 "Цех обжига - 8-й микрорайон". Трамвай в Темиртау принадлежит местному металлургическому комбинату Qarmet. После смены собственника решено было возобновить трамвайной движение, первые вагоны пошли в октябре 2024 года. С апреля 2024 года в городе начались работы по реконструкции трамвайных путей. Первым участком, где начались работы по реконструкции, стал перегон от заводоуправления до проспекта Республики. В рамках реконструкции местного трамвая планируется капитальный и текущий ремонт путей, полная замена электрической части, ремонт депо и приобретение новых трамваев.

Под занавес движения парк состоял из старых вагонов 71-605 1980-х годов выпуска и модернизированных "Татр" KT-4DM 11970-1980-х годов выпуска, ранее работавших в немецком Потсдаме.

С целью возобновления движение Темиртау приобрел 8 новых трамвайных вагонов, первый из которых поступил в сентябре 2024 года. При этом впервые на пространство бывшего СССР поступили трамваи китайского производства.

Изначально на рендере был показан многосекционный трамвай с полупантографом.

Источник https://t.me/qarmet_news/1568
Источник https://t.me/qarmet_news/1568

Однако реальность оказалась иной. В город поступили весьма необычной компоновки одиночные трамваи.

Источник https://inkaraganda.kz/novosti/regiony/v...ramvai
Источник https://inkaraganda.kz/novosti/regiony/v...ramvai
Пробное движение на автономном ходу перед официальным ("ленточным") запуском, фото Qarmet
Пробное движение на автономном ходу перед официальным ("ленточным") запуском, фото Qarmet
Пульт управления, фото Qarmet
Пульт управления, фото Qarmet
Салон, фото Qarmet
Салон, фото Qarmet

У трамвая необычное расположение тележек, токоприемник внешне похож на усть-катавский пантограф. Вот именно такое расположение тележек вызвало и споры - способность трамвая проходить кривые, возможность заноса пантографа в поперечном направлении в кривых. Более того, впервые на постсоветском пространстве представлен вагон у которого центр пантографа расположен не над шкворнем тележки. Сами тележки больше похожи на железнодорожные.

Канал "ПАНТОГРАФ".

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Трамваи | ПАНТОГРАФ | Дзен
-6