По мнению эксперта, опасения относительно них не напрасны.
Несмотря на то, что на дорогах появляется все большее количество машин из КНР, россияне продолжают скептически относиться к такому транспорту. Ситуацию усугубляют сообщения о некачественных деталях, быстром износе, частых поломках и ржавчине, которая появляется на двигателе спустя несколько месяцев эксплуатации.
Readovka.News решила узнать, стоит ли так опасаться изделий из Поднебесной. О плюсах, минусах и других важных нюансах рассказал автоэксперт Андрей Иванов.
Как обстоят дела на рынке
По словам Иванова, появление китайских автомобилей на российском рынке не было внезапным – с автопромом из Поднебесной работали уже более 10 лет. Стереотипы о гниющих и ненадежных машинах появились из-за того, что первая волна изделий КНР была действительно неудачной. Тогда это были больше «подделки», которые имели лишь внешнее сходство с автомобилями, рассказал эксперт. Из плюсов у них была только цена.
Были и удачные копии иностранного транспорта, для которых в России появились базы запчастей и ремонтные мастерские. Однако только спустя много лет китайцам удалось захватить рынок.
«Сейчас макроэкономическая ситуация такова, что, кроме них, особо-то купить нового и нечего. И уж тем более за адекватный ценник. Поэтому рынок отреагировал и подстроился под новые реалии», – пояснил Иванов.
Сейчас в наличии есть запчасти, отсутствует и нехватка мастерских – многие из них занимаются исключительно китайскими автомобилями. Важным преимуществом эксперт считает и то, что автопром КНР зачастую предоставляет гарантию даже на 3 года и больше. И предложений от официальных дилеров предостаточно.
Во многих крупных городах на популярных китайцев уже есть практически все. И, как выразился эксперт, по запчастям можно собрать целое авто.
Не по китайцу зима
Правда и то, что далеко не все китайские автомобили готовы к русской зиме, уточнил Иванов. Ржавчина, в том числе и сквозная, стала отличительной особенностью не только старых моделей, но и относительно новых.
«В некоторых случаях ржавчина появляется буквально в первую же зиму в столичном трафике. Китайские автомобили разъедаются реагентами не хуже старых москвичей», – рассказал эксперт.
Поэтому готовить их к зиме стоит основательно, чтобы не пришлось проверять качество оцинковки и окраски автомобиля. В первую очередь нужно провести антикоррозийную обработку. Кроме того, не стоит оставлять сколы краски на зиму, потому что гораздо дешевле точечно подкрасить их обычной кисточкой, чем потом перекрашивать целую деталь. В худшем случае, подчеркнул Иванов, весной владелец авто может обнаружить следы скрытой коррозии, которая уничтожила силовые элементы кузова.
Не заржавеет?
Над качеством машин еще нужно много работать, считает Иванов. Зачастую двигатели к 50-60 тыс километрам начинают выходить из строя. Проблема не всегда касается именно блока цилиндров, потому что навесное оборудование, отвечающее за кондиционирование или электросистемы, порой даже такое расстояние выдержать не может.
Кроме того, верно будет утверждать, что большинство изначально некачественных автомобилей и бракованных двигателей поставляются в таком виде из КНР. Иванов сравнил покупку китайца с заказом на алиэкспресс – можно приобрести либо дорогую качественную машину, либо дешевую и с заводскими поломками.
«Больше никаких вводных не дано – не получится обмануть и купить высококачественную запасную часть для своего автомобиля за сущие копейки», – предупредил он.
Купить или не купить?
По мнению Иванова, пока выбор китайского автомобиля в качестве основного средства передвижения еще остается рискованной инвестицией. Уровень комплектующих и сервиса, наличие запчастей отдельных марок не являются достаточным аргументом для приобретения.
Чтобы не прогадать, перед тем, как оформить китайский автомобиль, следует позвонить дилеру и спросить, сколько стоит ТО-40000, что в него входит и все ли есть для производства работ, отметил эксперт. Потом нужно перезвонить другому продавцу этой же модели и сказать, что посреди дороги что-то сломалось и срочно требуется замена частей. У третьего дилера следует попросить какую-либо кузовную деталь. Только после ответов продавцов можно принять взвешенное решение о том, стоит ли тратить деньги.
Ранее аналитики рассказали, как следует подготовить машину к зиме. Они объяснили, что необходимо очистить или полностью сменить, чтобы предотвратить поломку или опасную для жизни ситуацию.