Источник NEWS.ru сообщил, что при крушении вертолета Ми-8 в Пакистане погибли командир воздушного судна Сергей Кошелев, второй пилот Николай Рыбакович и бортмеханик Самвел Мардоян. За плечами командира было более 40 лет летного стажа. Коллеги называли его профессионалом высочайшего класса.
Второй пилот Николай Рыбакович летал на протяжении 16 лет и зарекомендовал себя как грамотного и квалифицированного летчика. Бортмеханика Самвела Мардояна характеризовали как знающего специалиста, а также надежного и отзывчивого товарища.
Техническим обслуживанием и обучением экипажа упавшего воздушного судна, согласно данным источника, по договору аренды должно было заниматься краснодарское АО НПК «ПАНХ». Компания использовала вертолет по договору аренды с обслуживанием, а владело судном ПАО «ГТЛК».
Руководство и персонал компании АО НПК «ПАНХ» скорбит и выражает свое самое глубокое сочувствие семьям, родственникам и близким пострадавших пассажиров и членов экипажа, — сказано в сообщении на сайте компании.
Также на сайте «ПАНХ» сообщается, что в настоящее время достоверной информацией об обстоятельствах происшествия в Пакистане компания не располагает, но сотрудничает с компетентными органами. Расследованием занимаются авиационные власти Исламской Республики.
О крушении вертолета Ми-8 в Пакистане стало известно 28 сентября. По данным Reuters, в результате авиакатастрофы погибли как минимум шесть человек, воздушным судном управляли российские пилоты. Агентство отмечает, что столкновение с землей произошло в районе Северный Вазиристан недалеко от границы с Афганистаном.
Позднее телеканал РЕН ТВ сообщил, что при крушении Ми-8 на севере Пакистана погибли два гражданина России. По его данным, россияне были пилотами. До этого СМИ сообщали, что жертвами происшествия стали шесть человек.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале