Страны ЕАЭС - не только по электробусам, но и по другим направлениям - отстают в технологиях, а развитые страны рассматривают их исключительно как источник сырья и рынок сбыта.
Проект кооперационного производства электробусов в ЕАЭС, предложенный правительством Беларуси, пока буксует. Об этом заявил премьер-министр Беларуси Роман Головченко в Ереване на заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе.
Минск предложил для кооперации именно электротранспорт, по той причине, что и по уровню технологий, и по объемам производства ЕАЭС отстает от ведущих производителей и вынужден наращивать объем его импорта, заметил Головченко. Если говорить шире, то кооперация должна привести к развитию конкурентоспособных экспортных товаров, отметил он.
"Экономически развитые страны рассматривают нас исключительно как источник сырья и сбыта своих товаров. Если мы хотим изменить ситуацию, нужно переключаться с импорта на экспорт, активнее развивать собственные технологии", - добавил премьер-министр Беларуси.
В этой связи он отметил важность полноценного запуска программы по субсидированию кооперационных промышленных проектов в ключевых отраслях.
- Отметим, что 1 октября в Ереване проходит заседание Евразийского экономического форума.
- Евразийский экономический союз – международное интеграционное экономическое объединение, функционирующее с 1 января 2015 года. Участники союза – Россия, Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.
