Jeep
Вторая мировая война определила ход событий истории 20 века, а возможно и всего человечества в целом. Атомная энергетика и интернет- это лишь верхушка айсберга среди изобретений, которые были придуманы во время этого конфликта. И о самых необычных знаковых и порой очень странных изобретениях мы с вами будем говорить в этой статье.
Уверено можно начать с автомобилей, а именно с джипов, на первый взгляд, что в них может быть особенного. Машина как машина. Да, удобная и проходимая для своих нужд, ну они и были по достоинству оценены в первую мировую войну. Например компания Reno превратилось в одного из ведущих автопроизводителей, благодаря субсидиям от государства.
Однако Джордж Маршал, один из высших генералов США во второй мировой войне, после завершения конфликта заявил о том, что революцией военного дела за эти 5 лет стала не разработка атомного вооружения, а как раз таки Джип.
Почему так? Чтобы это понять мысленно погрузимся с вами в 1940г. президент США Рузвельт поставил перед США задачу - модернизировать логистику армии на случай конфликта. На кавер были вызваны все крупные производители включая Генри Форда (статью про него можешь найти в моем канале) Перед всеми поставили задачу- создать полноприводный военный автомобиль, который будет способен перевозить 3 солдат и пулемет, по абсолютно любой местности. А еще чтобы он смог подниматься в 40 градусную горку и погружать на глубину не менее полуметра.
Задача на первый взгляд простая, только есть в ней много "но". Первая из которых количество автомобилей, забежим вперед и расскажем. США за вторую мировую войну выпустили 1 миллион джипов.
Из этого понятно что автомобиль должен был ть легким в производстве, да и в своем весе. Массу джипов запретили поднимать выше 600кг. Потому что весь этот миллион нужно было отправлять за океан. В итоге никто из производителей не смог представить концепт выше 1 тонны, но это был тоже более чем впечатляющий результат.
Мало того что они смогли создать супер легкий, но в тоже время надежный автомобиль. Они еще сделали так, что перевозить джип можно было в разобранном состоянии, так они занимали меньше места и ехали в Европу сотнями тысяч. Конструкцию мог собрать даже не разбирающийся человек, просто распаковывали коробку и собирали авто по инструкции. Своего рода конструктор для взрослых.
Эта машина безусловно изменила ход второй мировой, из-за своей простоты и проходимости, она успела засветиться абсолютно на всех фронтах.
Да что уж говорить производство получилось настолько хорошо что компания Willys одна из которых производила машин вскоре трансформировалась в Jeep и под этим именем известна по сей день.
Прыгающая бомба
Это изобретение не такое массовое, но очень примечательное.
Его история начинается с Рурской долины- индустриального сердца германии, на протяжении всей ее истории. И одной из главных целей было уничтожение промышленного потенциала врага. Целью стали три дамбы на реке Рур. В особенности плотина Мёне.
Причина этому понятна, дамбы и электричество вырабатывали, и водой весь регион снабжали, а так же сдерживали потоки воды. Взрыв дамб был мечтой армии Великобритании. Но технологии 1941г не совсем это позволяли.
По сколько Рур находится достаточно глубоко в Германии, отправлять туда самолет было бы самоубийством. И что дальше, взорваться миллион кубический метров бетона, задача как минимум, для атомной бомбы.
Бить даже самыми мощными авиационными очень долго и дорого. А торпедой просто не возможно, потому что вода у дамбы ,конечно же, усеяна сетками. Но в 1942 году у ВВС Британии нашелся ответ. Была разработана операция «наказание» , для 617 эскадрильи королевской ВВС. У них в руках оказалось секретное орудие, которые разработал инженер Барнсом Улесом.
А именно- прыгающая бомба. Устройство настолько просто, что граничит с безумием. Услышав о проблеме Барнс, недолго думая решил применить к бомбам принцип прыжков блинчика на воде. Наверняка все таким образом кидали камни в воду. Вот и с бомбой тоже самое. По задумке самолет просто закидывал бомбу в воду под правильным углом, а бомба благодаря прыжкам обходила сети. Затем взрывалась в стену и начинала тонуть. А сам взрыватель, гениальный ученный настроил таким образом чтобы она срабатывала, когда давление воды будет примерно на 10 метрах. То есть чтобы бомба успела потонуть прижавшись к основанию плотины.
Летчиков пришлось обучать достаточно долго такому маневру. Но результаты оправдали себя. Всего за ночь с 16 на 17 мая 1943г, всего 19 бомбардировщиков ,значительно, порушили 2 из 3 главных плотин город. Правда, ожидаемого успеха не случилось. Бомбардировка лишь частично затопила регион. Убила 1500 гражданских и особого внимания на ход войны не оказала. Однако оказало психологическое, и прыгающая бомба стал визитной карточкой ВВС Британии.
Панацея от смерти
Имя Чарльза Дрю мало кто знает. Он не придумывал атомную бомбу, не разрабатывал джипы. Но его изобретение продолжает спасать миллионы жизней до стх пор.
Именно он во время второй мировой изобрел безопасное переливание крови. А именно плазмы. Конечно, переливание крови изобрели давно, но до середины 20 века оно было смертельно опасно. Ведь группы крови были открыты в 1901, а про резус факторы, мир ,вообще, узнал лишь в 1940 году. Из этого можно убедиться, что это было смертельно опасно, но на поле боя к этому риску все же прибегали.
По-этому Чарльз Дрю пошел другим путем, создав первый в мири центр переливания крови, который знаком нам по сей день.
Программа кровь для Великобритании, запущенная в 1940 году, имела оглушительный успех сама по себе, а еще больший успех произвели инструкции Чарльза для полевой медицины. Он первый разработал систему переливание в бою не крови , а плазмы. Именно она заставляет кровь течь. А в отличии от крови, плазму можно переливать кому угодно. Именно его изобретение спасло миллионы жизней во время второй мировой. И продолжает это делать до сих пор
Первая машинка на пульте управления
Первый боевой робот с внешним управлением Германии-Goliath. Его созданием послужил захваченный в 1940г французский прототип.
Изучив его и внеся изменения, немецкие ученные представили сою разработку. За время войны германия произвела 8 тысяч таких машинок.
Управлялся Goliath дистанционно благодаря кабелю, который был длинной всего 1км, из-за чего, тому кто управлял эти мини танком, было необходимо иметь обзор для работы.
Весила конструкция 60 кг, из которых почти все весила взрывчатка, а сама конструкция использовалась как дистанционная мина.