С 1 октября 2024 года утилизационный сбор за автомобили в России вырос сразу на 70–85% в зависимости от параметров транспортного средства и того, кто должен заплатить этот сбор.
Например, для людей, которые купили машину с объёмом двигателя меньше трёх литров, будут пользоваться ею сами и не планируют продавать машину в течение ближайшего года, ничего не изменится — для них сохранили льготную ставку. Но если продать машину раньше, утильсбор пересчитают по новым правилам.
Самые серьёзные изменения коснутся тех людей и организации, которые ввозят транспорт для перепродажи — легковые и грузовые машины, автобусы, а ещё прицепы и полуприцепы, технику для ремонта дорог и строительства. Для них коэффициенты не только уже выросли на 70–85%, но и до 2030 года будут подниматься на 10–20% в год. Есть послабление: если машину ввезли до 1 октября, а документы в таможню подали до 1 ноября 2024 года, для таких автомобилей применят прежние ставки.
В итоге повышение утильсбора повлияет на итоговую стоимость автомобилей, причём не только зарубежных моделей, но и отечественных.
Будьте в курсе новых законов в России, чтобы вовремя позаботиться о своём бюджете. А Центрофинанс выручит, если возникнут дополнительные траты — ссылка в описании профиля.