Рустам Халиков, бывший генеральный директор авиакомпании «Таджик Эйр» и экс-начальник международного аэропорта Душанбе, освобожден из-под стражи.
Его арестовали в конце мая 2023 года. Генпрокуратура Таджикистана обвинила тогда Рустама Халикова в «превышении должностных полномочий» и «растрате госсредств в особо крупном размере»..
Два источника СМИ, осведомленные о ходе судебного процесса над Халиковым, сообщили, что суд города Душанбе вынес решение о его освобождении в начале августа. Как сообщают источники, такое решение стало возможным после выплаты Халиковым в казну государства «компенсации» в размере более 10 млн сомони (1 млн долларов США).
«Халиков находился за пределами Таджикистана. Ему пообещали, что если он вернется и возместит ущерб, его освободят от ответственности. Рустам Халиков сам добровольно вернулся в Таджикистан. Суд также учел это смягчающее обстоятельство и освободил Халикова после возмещения ущерба», - сказал 30 сентября один из источников.
Новость об освобождении из зала суда Халикова прозвучала на фоне сообщения о том, что компания «Таджик Эйр» возобновила свою деятельность.
Вместе с тем, один из сотрудников авиакомпании сказал, что «ущерб, который Рустам Холиков нанес компании своими неправильными решениями, непоправим».
Рустам Халиков руководил авиакомпанией «Таджик Эйр» с 2008 по 2016 годы.
Расследование, которое провело в 2021 году Радио Озоди, показало, что кризис в авиакомпании «Таджик Эйр» начался после того, как Халиков подписал договор с литовской компанией «Скайроуд Лизинг» на лизинг их самолетов, но из-за того, что руководители авиакомпании не выполнили взятые на себя обязательства, национальный перевозчик обязали выплатить литовцам 20 млн долларов. Кроме того, авиакомпания «Таджик Эйр» задолжала свыше 40 млн долларов налоговым органам, банкам, аэропортам и другим техническим службам.
По иску компании «Скайроуд Лизинг» Мосгорсуд и Экономический суд Таджикистана наложили арест на несколько самолетов «Таджик Эйр». На чем закончился судебный спор между литовской компанией и «Таджик Эйр», неизвестно.
Единственный национальный авиаперевозчик Таджикистана уже давно сталкивается с серьезными финансовыми проблемами. И даже, несмотря на принятие специальной государственной программы по поддержке этой компании, финансовое положение «Таджик Эйр» не улучшилось и компания не смогла возобновить полеты.
