Красноярская электричка вдоль Енисея поставила рекорд

В КрасЖД заявили о рекордном пассажиропотоке городской электрички на направлении до города-спутника Красноярска – Дивногорска. Недавно модернизированная линия, идущая вдоль берега Енисея, привлекает все больше красноярцев и гостей города.

Местами железная дорога Красноярск – Дивногорск чем-то напоминает знаменитую Кругобайкальскую ЖД в миниатюре: с одной стороны – горы, с другой – вода

Тупиковая «южная» 31-километровая одноколейная ветка из краевого центра до станции Дивногорск давно является не только транспортной: она играет важную туристическую роль. Проходя местами по узкой полоске между отвесными скалами и руслом великой сибирской реки, она позволяет пассажирам любоваться живописными пейзажами.

В Овсянку на электричке приезжают не только прикоснуться к культуре и «духовности», но и просто погулять по берегу доступного здесь Енисея

Помимо этого, по пути электрички расположено несколько притягательных туристическо-экскурсионных локаций, главные из которых:

• село Овсянка с открытым в этом году Национальным центром В. П. Астафьева и приятно обустроенным берегом Енисея;
• пос. Усть-Мана, куда летом множество красноярцев ездят купаться в теплой таежной реке;
• сам Дивногорск с его одной из лучших в стране набережных с видом на Саянские горы и, конечно же, знаменитая Красноярская ГЭС.

Новую платформу в Овсянке построили к 100-летнему юбилею Виктора Астафьева – направление сразу стало еще популярнее у красноярцев

Всего за это лето электропоезда дивногорского направления перевезли более 190 тыс. пассажиров,

из них только 40% брали билет до конечной станции – самого Дивногорска. Так, например, 12,5 тыс. человек воспользовались железной дорогой, чтобы быстро, без пробок добраться из Красноярска до Овсянки и обратно.

Дорога очень красива и в зимнее время:

Напомним, Красноярская железная дорога активно развивает линию: в прошлом году весь железнодорожный путь до Дивногорска переложили заново – теперь он бесстыковой. Идет реконструкция мостов через реки и ручьи. Все это позволило увеличить максимальную скорость на маршруте до 110 км/ч.

Весь железнодорожный путь вдоль Енисея демонтировали и уложили заново за два месяца. Движение тогда закрывали только на выходные

Открываются новые платформы, на маршрут выводятся современные комфортабельные электропоезда.

Как итог – за последние 7 лет пассажиропоток здесь увеличился более чем в 5 раз, до полумиллиона человек в год. А за это лето он вырос еще на 8%.

У железнодорожного направления достаточно большой туристический потенциал

В планах у КрасЖД – запустить до Дивногорска полноценный туристический железнодорожный маршрут с отдельными тематическими вагонами. Возможно, даже под паровозной тягой.