Сегодня речь пойдёт о любимой карете! Встречайте, шоколад с белой начинкой! Его окрас - не передать ни одной оптикой: под солнечными лучами, он словно тает мягким цветом молочного шоколада; в пасмурную погоду, в нотки шоколада, добавляется элитный коньяк, предавая ему более тёмный, глубокий оттенок. Хочется налить его в бокал, и как сомелье продегустировать. Настолько сложно описать этот «вкусный» сундук с хромом. Ни в одной машине, я не видел столько хрома по кузову, и в салоне!
Это - горький шоколад в фольге, а на «фольге», в те времена вовсе не экономили. Хромированные детали подчёркивают все контуры автомобиля, как снаружи, так и внутри, при этом выдерживая классику, без вульгарности. Вернёмся к белому цвету: когда ты надкусываешь шоколад, и видишь внутри кипельно белую начинку… Нет, это не кофе с молоком, и не песочный оттенок, это ярко белая пастель, как дорогое бельё на леди. Ну с чем Вам еще сравнивать этот цвет? Ребята, это всемирная мечта, это всеми нами любимая HOLLYWOODская улыбка! Писать и сравнивать его только глазами можно долго, но давайте окунёмся глубже.
Такие двери только в Rolls-Royce? НЕТ! Вот они - в американской легенде Lincoln Continental. В эти ворота я влюбился: удобно, комфортно, и конечно же красиво. Проплывём на линкольне по истории. Именно четвёртое поколение Lincoln Continentalнаиболее часто встречается в киноиндустрии, а также ценится среди автомобильных коллекционеров. После округлых классических линий середины прошлого столетия, дизайнер Элвуд Энджел (Elwood Engel) предложил совершенно новый стиль для Lincoln Continental, который и стал впоследствии тем самым, узнаваемым стилем, ещё долго использовавшимся американскими автопроизводителями.
Новинка должна была объединить лучшее не только из предыдущих поколений Континенталя, но и других моделей марки. Надежность Lincoln Continental, была настолько высока, что производитель позволил себе роскошь, и предложил будущим владельцам гарантию бесплатного ремонта на два года, или 39 тысяч километров пробега. Вот теперь, я точно понимаю, почему наш Линк так здорово сохранился, ведь у нашего коньяка, выдержка составляет всего 18.000 километров.
Двигатель для модели 1966 года использовался восьмицилиндровый; объем составлял внушительные по тем временам 7,6 литров. Для улучшения качества торможения, он был оснащён передними дисковыми тормозами. Также инженеры Lincoln разделили гидравлику, добавив второй насос, и избавившись от гидравлических соленоидов. Ещё стоит отметить, что с 1964 модельного года крышка бензобака теперь находилась не в задней части автомобиля, а значительно ближе, и со стороны водителя. По молдингам в 66-м году логотип марки линкольн дублировался на всех крыльях и даже перед передним колесом.
Хотелось бы подчеркнуть, что именно 1966 год показал пик результатов по продажам, он оказался потрясающим, по сравнению с предыдущим годом, они выросли на 36% и составили рекордные 54.755 автомобилей. При этом, 65% составили именно седаны, а треть – непосредственно купе. Четырехдверные кабриолеты взяли на себя немного более 6% от общих продаж. Что касается тюнинга и кастом-версий, то применение Линкольнов этой модели весьма широко. Например, существовало сразу несколько компаний, которые превращали стандартные Lincoln Continental в роскошный многоместный лимузин. В то же время, были даже варианты с участием Линкольнов в гонках.
В завершении обзора четвёртого поколения легендарной модели, хотелось бы упомянуть уникальный автомобиль, созданный на базе Lincoln Continental в единственном экземпляре. Речь идёт о лимузине SS-100-X, который создавался эксклюзивно для президента США Кеннеди.
Если брать каждую деталь в салоне, или узловые части, то получится целый доклад, ведь это автомобиль класса «ЛЮКС», тут и так написан минимум.
🎬Участие автомобилей четвёртого поколения Lincoln Continental в таком сегменте, как кино, то здесь мельканий в кадре, было действительно достаточное количество: • ВРЕМЯ (2011); • Водный мир (1995) – правда там 61го года и сгоревший…; • МАТРИЦА (1999); • МАТРИЦА: Перезагрузка (2003); • ПЛОХИЕ ПАРНИ (1995); • Оружейный барон (2005); • Калифорния (1993); • ЛЕГЕНДА (2015)