Рост рынка логистических услуг стимулирует появление новых транспортных компаний и увеличение штата сотрудников. Водитель несет ответственность за груз, транспортное средство, а также за жизнь и здоровье пешеходов и пассажиров. Поэтому так важно, чтобы он был здоров и трезв. Транспортные компании разделяют эту ответственность, организуя обязательные предрейсовые медицинские осмотры для своих водителей.
На первый взгляд все кажется простым: водителя либо допускают к работе по итогам медосмотра, либо нет. Подтверждением служит отметка в путевом листе – печать организации, проводившей осмотр. Однако на практике руководители транспортных компаний сталкиваются с рядом сложностей при обеспечении выполнения законодательных требований.
Обязательные предрейсовые осмотры: законодательная база и сложности на практике
Предрейсовые медосмотры для водителей – не просто формальность, а законодательное требование. Их проведение регулируется рядом документов:
- Трудовой Кодекс РФ (ст. 213): устанавливает обязанность работодателя проводить медосмотры для определенных категорий работников, к которым относятся и водители.
- Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (ст. 20 п. 1): прямо указывает на необходимость предрейсовых медосмотров для водителей.
- Кодекс об административных правонарушениях: предусматривает ответственность за допуск водителя к рейсу без медосмотра.
- Письмо Минздрава РФ от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32: дает разъяснения по проведению предрейсовых медосмотров.
Зачем нужен медосмотр?
- Определить состояние здоровья водителя.
- Выявить признаки усталости, похмелья.
- Установить факт употребления алкоголя, наркотиков, других веществ, влияющих на способность управлять транспортом.
Важно! Проверка на наличие наркотиков проводится только с письменного согласия водителя, которое обычно получают при трудоустройстве.
Все о предрейсовых медицинских осмотрах водителей: ответы на главные вопросы
Предрейсовые медосмотры – обязательная процедура для водителей. Разберем подробно все нюансы.
1. Кто обязан проходить предрейсовый медосмотр?
Осмотру подлежат все водители, работающие в транспортных компаниях, независимо от типа транспорта, маршрута и стажа работы. Исключение – водители экстренных служб (скорая помощь, МЧС, полиция и т.д.).
2. Когда проводится осмотр?
Медосмотр проводится непосредственно перед началом рабочего дня (рейса) и считается рабочим временем.
3. Где можно пройти предрейсовый медосмотр?
- В специально оборудованном медицинском кабинете на территории предприятия (площадью не менее 12 кв.м.).
- В медицинском учреждении, с которым у компании заключен договор. В этом случае организуется доставка сотрудников к месту осмотра.
4. Цели предрейсового медосмотра:
Главная цель – убедиться, что водитель годен к управлению транспортом:
- Оценить общее самочувствие.
- Выявить признаки алкогольного, наркотического или иного опьянения, а также похмельного синдрома.
5. Как проходит медосмотр?
- Визуальный осмотр: кожных покровов, зрачков, слизистых оболочек глаз и рта.
- Опрос: о самочувствии, наличии жалоб.
- Измерение: пульса и артериального давления.
- Тестирование: на алкоголь (алкотестер), наркотики (экспресс-тесты мочи и крови – при необходимости).
Важно! Тестирование на наркотики проводится только с письменного согласия водителя.
6. Сколько длится осмотр?
- Обычно 10-15 минут.
- При проведении теста на наркотики – дополнительно 20 минут.
7. Какие документы заполняются?
- Путевой лист: в нем ставится штамп о допуске к работе с указанием даты, времени осмотра, ФИО и подписи врача.
- Журнал регистрации предрейсовых медосмотров: содержит информацию обо всех осмотрах водителей.
8. В каких случаях водителя могут не допустить к рейсу?
- Обнаружение алкоголя или наркотиков в организме.
- Повышенное или пониженное давление, нарушения пульса.
- Признаки острого заболевания.
- Другие состояния, препятствующие управлению транспортом.
9. Что делать, если водителя отстранили от работы?
Информация о недопуске вносится в журнал медосмотров, а руководство компании обязательно уведомляется об этом.
Важно подчеркнуть, что выявление алкогольного или наркотического опьянения водителя на предрейсовом медосмотре может стать основанием для привлечения его к дисциплинарной ответственности со стороны работодателя, вплоть до увольнения. При этом штрафные санкции в данном случае накладывает не ГИБДД, а представители органов здравоохранения, осуществляющие контроль за проведением предрейсовых осмотров.
Как организовать предрейсовые медосмотры? Три пути для транспортной компании
Проведение предрейсовых медосмотров — лицензируемый вид деятельности. Это означает, что осмотр должен проводить квалифицированный врач с соответствующим сертификатом. У транспортных компаний есть три варианта организации медосмотров:
1. Штатный врач:
- Компания принимает на работу врача с необходимым сертификатом.
- Плюсы: полный контроль над графиком осмотров, возможность проведения дополнительных медицинских процедур.
- Минусы: затраты на зарплату, налоги, оборудование медицинского кабинета. Лицензирование в данном случае не требуется.
2. Договор со специализированной организацией:
- Компания заключает договор с медицинской организацией (необязательно крупным учреждением, это может быть и небольшая компания), имеющей лицензию на проведение предрейсовых осмотров.
- Плюсы: отсутствие забот с поиском персонала и оборудования.
- Минусы: зависимость от графика работы сторонней организации, дополнительные транспортные расходы (при необходимости).
3. Получение собственной лицензии на проведение медосмотров:
- Актуально для крупных автотранспортных компаний, у которых уже есть свой медицинский кабинет и штат медицинских работников.
- Плюсы: возможность оказывать услуги медосмотра другим компаниям и получать дополнительную прибыль.
- Минусы: затраты на получение и поддержание лицензии, повышенные требования к организации работы.
Выбор оптимального варианта зависит от масштабов деятельности транспортной компании, финансовых возможностей и других факторов.
Важно помнить, что несоблюдение правил проведения предрейсовых медосмотров влечет за собой серьезную ответственность и наложение штрафов. Статья 11.32 КоАП РФ предусматривает следующие санкции:
Для водителя: от 1000 до 1500 рублей.
Для медицинского работника: от 2000 до 3000 рублей.
Для юридического лица или ИП: от 30 000 до 50 000 рублей.
Для проведения предрейсовых медосмотров организация должна иметь либо специально оборудованное помещение, либо возможность организовать выездные осмотры силами мобильных медицинских бригад, оснащенных всем необходимым оборудованием для обследования.