Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, Мосгортранс полностью отказался от бумажных путевых листов для водителей автобусов и электробусов на регулярных городских маршрутах, перейдя на электронный формат.
Путевой лист – это документ с информацией о медосмотре водителя, маршруте и техническом состоянии транспорта, и его электронная версия считается официальной наравне с бумажным аналогом с 2023 года. Получить данные, которые нужны для выхода на маршрут, теперь можно в приложении у водителя и доступны для проверки по QR-коду.
Такое решение поможет сохранить 2,5 гектара деревьев – именно столько требуется бумаги на путевые листы на пятилетний период работы. Для сравнения – представьте Красную площадь, засаженную деревьями. Именно столько деревьев удастся сохранить.
– Продолжаем улучшать условия труда сотрудников, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин, – отмечает Ликсутов. – Электронные путевые листы снижают нагрузку на водителей, экономят их время и повышают эффективность работы городского транспорта. Теперь на всех эксплуатационных площадках Мосгортранса в день формируют до 6 тысяч электронных путевых листов.
Электронная версия путевых листов позволяет водителям выходить на маршрут на 15 минут быстрее и чётче придерживаться установленного транспортного расписания, а вероятность ошибки снижается благодаря автоматическому заполнению. К тому же, сотрудникам "Мосгортранса" теперь не требуется тратить время на заполнение документов, а данные содержатся в единой базе и всегда доступны для проверки.
ГУП "Мосгортранс" является крупнейшим в Москве оператором наземного городского транспорта с 12 тысячами профессиональных водителей в штате, которые обеспечивают стабильную работу более чем 700 маршрутов. Ежедневно на наземном транспорте москвичи и гости города совершают около 3 млн поездок по будням.