Вы когда-нибудь обращали внимание на максимальную скорость написанную на спидометре вашего автомобиля?
В среднем это 220 -260 км/час в некоторых моделях до 280 км/ч, с такой скоростью по дорогам общего пользования вы никогда ехать не будите, да и в автомобилях стоит ограничение на 140 -160 км/ч.
Так зачем производитель указывает такие значения, ответ в этой статье👇
Все эти обозначения сделаны не просто так, понятно что современные автомобили быстрые и мощные, есть такие умники которые пытаются положить стрелку до самого конца и даже провернуть её на второй круг 😀, ну про второй круг это шутка конечно, это сделать физически невозможно.
Еще в советских автомобилях спидометры были расчерчены до нереальных значений, например в "Жигулях" первой модели 2101 на спидометре красовалась максимальная цифра 160км/ч, в реальности можно было выжать чуть больше 140 км/ч, на четвертой передаче и вдавленной педалью в пол, это конечно было страшно, двигатель ревел так что казалось поршни сейчас выскочат.
Ну или взять "Волгу", история та же, максимум можно выжать 140-150 км/ч, а на спидометре за 200км/ч расчерчено.
Так в чем причина, зачем такой спидометр с нереальной скоростью?
Помните как мы в 90е заглядывали в иномарки и смотрели какая максимальная скорость была на спидометре? И чем больше там была цифра, тем больше мы оценивали авто по шкале крутости, хотя на самом деле положить стрелку было сложно.
Примерно так работает один из вариантов маркетинга при продаже автомобилей, чем больше цифра на спидометре, тем мощнее и быстрее едет авто и ты подсознательно чувствуешь себя увереннее и круче.
Согласитесь если на спидометре будут писать реальную скорость авто 140-160 км/ч, ну как-то маловато ! Ведро с болтами ! Кто будет брать такие автомобили?
Но в реальной жизни ты ехать 200 км/ч не сможешь, если только прокачать движок, снять все ограничения и гонять на закрытой трассе, где нет ограничений по скорости.
Ещё одна причина заключается в удобстве контроля скорости, производители спидометров расчерчивают шкалу таким образом, что бы максимально разрешенная скорость была по центру в верхней части спидометра, так удобнее ее контролировать, и при любой посадке и регулировке руля вы будете ее видеть двигаясь по трассе со скоростью 110-120 км/час, с той скоростью с которой мы обычно ездим.
Вот и получается что если на спидометре расположить по центру отметки 110-120 то расчерчивать его придется до 220-240, в разных моделях по-разному.
Все это сделано с точки зрения безопасности и привычки обращать внимание в верхнюю часть спидометра. Ну и конечно маркетинг и подсознательное влияние здесь тоже играет не маленькую роль.
ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ ЛАЙКОМ И ПОДПИСКОЙ.
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.