На расход влияет много факторов, сейчас мы их все рассмотрим и примем к использованию. Хорошо, что люди перестали верить в таинственные приблуды, которые снизят расход в 2 раза без смс и регистрации.
1. Спокойная езда
Самое простое, что приходит на ум. Более агрессивные ускорения и торможения = увеличение расхода. Тормозить надо стараться двигателем, для этого мы не скидываем мотор на нейтралку, а катимся на передаче, тогда обороты мотора будет поддерживать не сгорающая в цилиндрах смесь, а инерция машины. В городском потоке нет смысла в быстрых ускорениях, всё равно все встанем в пробку у светофора. Помимо этого всегда можно найти обороты на верхней передаче, при которых расход и скорость в идеальном соотношении, обычно это около 2000 оборотов
2. Чип-тюнинг
Это, наверное, самый неочевидный способ для многих автолюбителей, но приятный способ для молодёжи, желающей получить полезное с приятным. В хорошем ателье можно увеличить мощность мотора на 10-20% без ущерба ресурсу. Отрегулировав подачу топливной смеси и кучу других параметров, повышают КПД, тем самым мотор сжигает меньше топлива
3. Октан
Часто мы любим заливать бензин с пониженным числом, чтобы сэкономить, что в корне неправильно. Октановое число бензина показывает детонационную стойкость запускающего двигатель топлива. Чем значение выше, тем ниже риск детонации. А детонации приводят к печальным последствиям в двигателе. Если рекомендован 95 бензин, то льём его. И только на хороших заправках, приходится держать в голове, что качество топлива может сильно различаться на разных АЗС
4. Слипстрим
Самый опасный способ - это ехать за большим ТС, которое как нож разрезает воздух перед вами и уменьшает лобовое сопротивление авто. Больше актуально это для автогонок, там это называют "слипстрим". Но в критической ситуации вполне рабочий способ: пристраиваемся за фурой на расстоянии 10-20 метров и едем аккуратно за ней, понимая, что в любой момент она может резко затормозить. Будьте осторожны, этот способ подходит только в ситуации нехватки топлива
5. Аэродинамика и давление в резине
Воздух начинает сильно сопротивляться при скорости больше 100 км/ч, поэтому при высоких скоростях больше усилие нужно двигателю для преодоления сопротивления. Старайтесь уменьшить сопротивление, закрывая окна и люк, снимая неиспользуемый багажник на крыше, избегая лишних обвесов. Все это может повысить расход топлива на 5-15%.
При снижении давления в шинах от нормы сопротивление качению увеличивается, а при перекаченных снижается, но при этом и колёса изнашиваются неравномерно, и машина теряют свою устойчивость. Такая экономия тоже чревата последующими проблемами
Каждый делает свои выводы на основе данного материала, но не стоит рисковать собственной безопасностью ради незначительной экономии