4 октября 1937 года был завершен полет советского дирижабля СССР-В6 «Осоавиахим». Объем корабля составлял 19 тысяч кубических метров, он был оснащен тремя двигателями мощностью по 240 лошадиных сил. Был установлен новый мировой рекорд по длительности беспрерывного полета дирижабля.
Экипаж дирижабля состоял из 16 человек, он совершил беспосадочный перелет по кольцевому маршруту станция Долгопрудная – Новгород – Белозерск – Горький (Нижний Новгород) – Ростов – Брянск – Курск – Воронеж – Пенза – Долгопрудный. Корабль провел в воздухе 130 часов 27 минут и за это время прошел расстояние в 4800 километров.
Данное достижение имело большое значение, так оно показывало превосходство СССР в освоении воздушного пространства. Однако дирижабли, как вид транспорта, использовались в течение совсем короткого периода времени. В годы Второй мировой войны их использовали в качестве инструментов противовоздушной обороны городов.
Рост количества аварий показал, что дирижабли устарели и необходимо вкладывать усилия в более надежный вид авиации. Следует отметить, что чаще всего причиной аварий было пренебрежение руководством предписаний инженеров: корабли отправлялись в воздух за рекордами высоты, без учета их реальных возможностей.
Сегодня дирижабли применяются крайне редко. Они либо используются в качестве носителей рекламной информации, в качестве рекламных биллбордов, либо для организации туристических экскурсий. В основном, такие полеты организуют в Европе и США.