Все фото из открытых источников Интернета
Международный аэропорт Куала-Лумпура настолько огромен, что между его терминалами ходит монорельсовый поезд. Проезд на нём бесплатен.
Сверкающая огнями небоскрёбов столица Малайзии, город Куала-Лумпур, очень необычна. Его с полным правом можно назвать городом контрастов — современность соседствует тут с давно, казалось бы, ушедшими временами, а богатство — с бедностью.
При желании тут можно найти и трущобы, и районы, до боли напоминающие Европу. Пробки на улицах малазийской столицы даже сильнее, чем в Москве.
Цены для туристов, не знающих местных нюансов, в городе достаточно высоки.
Впрочем, Малайзия и в целом не кажется бедной или дешёвой страной.
В местных кафе легко найти еду из любых азиатских стран, а вот любителям европейского обеда придётся хорошенько побегать, чтобы найти желаемое.
Из-за жаркого и влажного климата в Куала-Лумпуре практически отсутствует пыль. По центру города курсируют автоматические монорельсовые поезда.
Машинистов у них нет — они управляются компьютером и контролируются операторами.Несмотря на то, что в Куала-Лумпуре жарко (днём обычно порядка 32-33 градусов, плюс-минус), многие малайцы надевают куртки.
Дело не в том, что они мёрзнут — так они спасаются от солнечного загара, которого в Юго-Восточной Азии вообще все стараются избегать.
Во Вьетнаме вообще многие носят маски на лице и перчатки до локтей, лишь бы не загорать. Гостю столицы ездить по Куала-Лумпуру на арендованном автомобиле или мотобайке будет очень тяжело. Система городских дорог чрезвычайно запутана, и без навигатора тут не обойтись. Несмотря на стремительное обезлесение Малайзии, власти столицы постоянно увеличивают число зелёных насаждений в городе.
Парков тут и правда очень много. Самые известные здания в Куала-Лумпуре — два соединённых между собой небоскрёба, башни Петронас.
Наверху, кстати, есть обзорная площадка, но из-за окутывающего город смога есть все шансы, что красивым видом оттуда полюбоваться не удастся.
В Куала-Лумпуре есть небоскрёбы без окон.
Но, как оказалось, людям некомфортно в лишённых окон помещениях, поэтому больше таких зданий тут не строят. Парковки для автомобилей тут обычно размещают не на подвальном уровне, а на первых двух-трёх этажах многоэтажек.
Порой под парковочные места выделяется и восемь-десять этажей, если дом большой. Куала-Лумпур — достаточно чистый город, не грязнее, например, Москвы.
Впрочем, в Малайзии и в целом не особо грязно, даже в провинциальных городках или деревнях. Наряду с кошками и собаками на улицах можно запросто увидеть обезьян.
Диких, разумеется. Они обычно не проявляют никакой агрессии, но пытаться погладить их не стоит — могут укусить. Туристов в Куала-Лумпуре очень много, но основную их массу составляют граждане других стран Азии, а не европейцы, американцы или австралийцы с новозеландцами. Тут расположен один из крупнейших в мире парков птиц. Впрочем, пальму первенства у него оспаривает аналогичный парк в Сингапуре.
Все протекающие через Куала-Лумпур речки убраны в бетонные берега, а вода в них загрязнена до критического уровня. Жизни в ней нет.
В жару от этих речек жутко пахнет, а жара тут царит практически круглый год.
Просто прогулявшись полчаса по столичным улицам, можно встретить представителей нескольких десятков национальностей. Куала-Лумпур – столица Малайзии, была основана в 1857 г. Положением на сегодня здесь проживает свыше 1,8 млн жителей, где на 1 км² приходится 7 427 человек.
Каждый 5-й житель Куала-Лумпура является выходцем из Китая.
За всю историю наблюдения абсолютный температурный минимум в Куала-Лумпуре составил +17,8 ⁰С. Ежегодно Куала-Лумпур принимает около 9 млн туристов.
Положением на 2020 г. 46% населения Куала-Лумпура исповедовало ислам, 36% – буддизм, 8,5% – индуизм и 5,8% – христианство. Слово «Куала-Лумпур» в переводе с малайского означает – «грязное устье». Местные жители называют свой город просто и незамысловато — «Кей-Эл». Даже не думайте бросать мусор на тротуар…
Штраф ну очень крупный! В столице Малайзии находится четвертая по высоте в мире телевизионная башня Минара, ее высота 421 метр. Интересная форма башни напоминает погремушку.
Здесь же находится одно из самых высоких зданий в мире — 452-метровая двойная башня Петронас — современное чудо света. Бутики и рестораны — это как само собой разумеется. А вот научный центр с филармоническим оркестром страны — весьма неожиданные «обитатели» башен. 3нaмeнитыe бaшни Пeтpoнac нaзвaны тaк в чecть мecтнoй нeфтeгaзoвoй кoмпaнии. Очередь в Петронасы начинается в семь утра.
Билеты лимитированы, их продают на 15 минут. Цена – 800 рублей.
В каждой из башен по 16.000 окон, и моют их каждый день, одно за другим, потому что когда на полную их очистку уходит около месяца.
Когда закончили мыть последние окна, первые уже снова запылились.
В башнях Петронас расположено множество офисов и представительств компаний, в которых работает в общей сложности около 10.000 человек.
В нескольких минутах ходьбы от башен-близнецов Петронас находится уникальный аквариум «Aquaria KLCC». Его площадь — 19 000 м2.
Обитают здесь более 5 000 водных существ. С первыми лучами солнца местные жительницы выставляют на улицах свои тележки с едой.
Телевизионная башня органично выглядывает из любого двора.
В Куала-Лумпуре любят поэзию. Да так, что проводят Международные поэтические чтения раз в два года. В далеком 1988 году в них приняла участие Белла Ахмадулина. Куала-Лумпур — это не только великолепная архитектура, но и потрясающая природа. К ее памятникам можно отнести пещеры Бату — древнейшие известняковые пещеры, находящиеся в 13 км севернее города.
Стоящее зрелище — парки Куала-Лумпура: парк бабочек, птичий парк, парк цветов, парк озер, парк мышиных оленей. По женскому населению города хорошо просматривается пестрый национальный состав: мусульманки в косынках и даже в парандже, рядом — абсолютно раскрепощенные китаянки и грациозные индуски.
Никаких особых «мусульманских» правил нет, в том числе в одежде, кроме общепринятых правил приличия. Пляжный гардероб будет точно не к месту в малазийской столице. Куала-Лумпур еще и в кинематографе прославился.
Любители гонок наверняка видели фильм «Эволюция: Дрифт в Куала-Лумпур».
B Kуaлa-Лумпуpe вoдитeли гopaздo чaщe уcтупaют дopoгу пeшexoдaм, чeм вo мнoгиx cтpaнax Югo-Bocтoчнoй Aзии.Фрукты в экваториальной стране отчего-то дороги и совсем не поражают тропическим разнообразием. В России они дешевле.
На местных фудкортах можно найти еду на любой вкус.
На любой азиатский вкус – русскому пищеварительному тракту там тяжело.
Уличный фаст фуд очень хорошо развит. В обеденное время из окружающих офисов высыпают белые воротнички в поисках пожрать.
Пешеходам в Куала-Лумпуре приходится нелегко.
Для них не предусмотрено вообще никаких удосбтв, а узкие тротуары, если они вообще есть, обычно заставлены лотками с уличной едой, мопедами и прочим.
В последние годы на улицах Куала-Лумпура стали появляться электрозаправочные станции, где можно зарядить аккумулятор электробайка или электромобиля. Электромотоциклы тут постепенно набирают популярность.
В некоторых старых районах Куала-Лумпура до сих пор можно увидеть традиционные для малайской культуры частные дома на сваях, но с каждым годом их становится всё меньше. Частный сектор сносят, а землю застраивают небоскрёбами.
В соседнем Брунее, кстати, больше половины населения столицы живёт в домах на сваях. Рекламных плакатов в Куала-Лумпуре не много, а очень много.
Ими покрыто всё, от автобусных остановок и опор для монорельсового поезда до стен заборов вдоль хайвеев. Это отчасти связано с тем, что дорогами, автобусными маршрутами и прочим транспортом тут владеют разные компании, и каждая из них стремится увешать всё своё имущество как можно большим количеством рекламы, чтобы переплюнуть конкурентов.
Лифт в KL Menara имеет только пять кнопок, по количеству уровней, куда можно подняться. Он никуда не поедет, пока сотрудник башни не приложит свою RFID-карточку к считывателю.
На фотографии ниже видно, что высота обзорной площадки на башне такая же, как и на Петронасах. Вид открывается такой же. Цена в два раза меньше.
В Куала-Лумпуре парк птиц накрыт сеткой, чтобы никто никуда не улетел.
В историческом центре сохранилось совсем чуть-чуть колониальной архитектуры.
В поисках чего-то экзотического можно и в китайский квартал заглянуть.
Ну, и канатная дорога в Гентинг Хайлендс. Шикарные ощущения.
В одной из систем транспорта (аналог наших электричек) существуют специальные вагоны для женщин. На платформе зона остановки таких вагонов выделена розовыми знаками «ladies only», а самих вагонах наклеены ограничительные знаки.
В такие вагоны допускаются женщины с детьми любого пола, но не взрослые мужчины. Нужно отметить, что проезд в таких вагонах совершенно добровольный, женщина может выбирать ехать ей в нем или в общем вагоне с мужчинами.
Еще одним ярким признаком многонациональности государственного масштаба является повсеместное использование английского языка на бытовом уровне.
Несмотря на то, что государственным языком является малайский, никто не будет пытаться говорить с вами в кафе или магазине на малайском языке.
Английский здесь де-факто язык для бизнеса и официального общения.
Мечети по утрам призывают к молитве, пока в индийских храмах проводят пуджи.
Женщины в хиджабе выходят на пробежку вместе с европейцами в майках и шортах. В Малайзии есть национальный спорт – бадминтон.
Вечером малайцы арендуют корты и играют. Потом традиционно ужинают вместе.
Спорт на открытом воздухе не популярен. Вечером температура +25-28 °С, поэтому, чтобы бегать, например, нужно адаптироваться к климату.
Но после двух-трех пробежек температура больше не пугает.
В городе есть беговые дорожки с правильным покрытием.
К ним нельзя просто дойти, но можно доехать. Бег в Куала-Лумпуре требует организации времени и места. Здесь стоит привыкнуть к тому, что нужно проехать 10-12 км до ближайшего бегового маршрута. Или придется бежать вдоль загруженной машинами трассы и вдыхать выхлопные газы. Местные обязательно улыбнутся, если вы встретитесь глазами. Не удивляйтесь, если кто-то подойдет к вам в метро и сделает комплимент. Или похвалит торт, который вы держите в руках.
Малайцы привыкли помогать. Но есть и такие национальные черты характера, к которым придется привыкнуть. Малайцы, например, довольно медлительные: не ждите, что ответ или действие произойдет моментально. А индусы – эмоциональные рассказчики.
В поездке с водителем-индусом услышите увлекательные истории из жизни, хотя не все будет правдой. Здесь популярны мобильные приложения grab и uber, цена поездки – $3-6 в пределах центральных районов. В 8 утра, в 6 вечера или в дождливую погоду стоимость будет выше. Жетон на метро стоит не больше $2.
Но при выходе все равно придется взять такси, поскольку пешком от метро часто трудно добраться. В городе среди небоскребов есть уличные кафе – «мамаки» – с местной едой. Обед здесь обойдется до $5 на человека. Если кафе в помещении, цена будет выше – $5-10. В Малайзии культ еды. За разговорами жители часто обсуждают не политику и спорт, а удачный ужин или новое вкусное место. Рис равен хлебу.
У малайцев нет привычной для нас выпечки, поэтому к еде подается чашка риса.