Майкл Андретти отходит от своей роли владельца команды «Andretti Global», но останется ключевой частью организации в качестве посла и советника.
Решение Андретти отойти от команды, которую он основал в 2002 году, приведет к тому, что генеральный директор «Group 1001» Дэн Таурис возьмет на себя управление бизнесом. О смене руководства первым сообщил Sportico, а позднее «Andretti Global» предоставила заявление, подтверждающее изменения в команде.
«Целью Майкла было перейти на более стратегическую роль в «Andretti Global» и меньше концентрироваться на операционной стороне гоночной команды. Майкл и Дэн Таурисс тесно сотрудничали над разработкой этой новой структуры, которую Майкл с нетерпением ждет, когда она обретет форму под руководством Дэна. Майкл остается вовлеченным и продолжит выполнять функции стратегического советника и ключевого посла. Мы сможем поделиться большей информацией в ближайшие недели, после того как Майкл и Дэн пообщаются с командой», — говорится в заявлении команды.
Первоначально Таурис вошел в главный чемпионат Северной Америки по гонкам на машинах с открытыми колесами в качестве спонсора — вместе с «Group 1001» и «Gainbridge» — Зака Вича в 2018 году. Таурис оставался ключевой частью команды «Andretti» (тогда известной как «Andretti Autosport») после раннего раскола с Вичем и даже увеличил свои инвестиции в команду.
Сага Андретти и Тауриса продолжает развиваться с тех пор, как эти двое стремятся попасть в Формулу-1 в 2021 году. После того, как им не удалось приобрести текущую команду Ф1, они основали «Andretti Global», сосредоточившись на выходе в мировую серию в качестве конструктора. С тех пор эти усилия столкнулись с множеством драм, поскольку организация продолжает искать возможность стать 11-й командой — и вывести «General Motors» — на стартовую решетку Ф1.
С момента сотрудничества Тауриса с «Andretti» организация расширила свое присутствие в автоспорте, включая чемпионат IMSA и Extreme E в дополнение к своим программам в Формуле E, IndyCar и Indy NXT. Кроме того, «Gainbridge» поддерживает «Spire» в NASCAR, а Марко Андретти, сын Майкла, выступает за них в Truck Series в некоторых гонках.
Участие трех машин в IndyCar получает значительную поддержку со стороны компаний Тауриса: «Gainbridge» представляет команду «Honda» #26, которой управляет Колтон Херта, а «Honda» #28, пилотируемая Маркусом Эриксоном, поддерживается «Delaware Life», еще одной собственностью «Group 1001».