Авторынок погряз в грязи. Его поглотили китайские автомобили, копии на «европейцев», а нам приходится это потреблять, ведь другого выбора у нас нет. И одна из альтернатив – это Jetta VA3. Она построена на той же платформе, что и VW Polo.
Я прокатился на ней. Никому не советую её покупать.
Мои впечатления
Когда смотришь на автомобиль со стороны, то он не кажется плохим. Он оснащён 6-ступенчатым автоматом от Aisin и 1.5-литровым мотором на 112 лошадиных сила. Агрегаты надёжные. Я уверен, что они пройдут сотню тысяч без серьёзного ремонта.
Я рассматривал комплектацию «Agressive» – самая простая, но в ней есть: кондиционер, усилитель руля, стеклоподъёмники, 10 опций безопасности, ABS, ASR и HSA. Ничего особенного.
Дилер дарит коврики в багажник и салон, если покупаешь автомобиль. Мелочь, но приятно.
Привлекает в машине автомат. Он и работает нормально. Конечно, нужно время, чтобы его проверить на 100%. Но я не думаю, что коробка будет тупить и сломается спустя 1000 км.
Этого я не ожидал
Когда выезжал от дилера, проехал чуть-чуть и услышал стук со стороны правой стойки. Вернулся к дилеру, подняли машину и оказалось, что гайки не закручены плотно. И сразу назревает вопрос: как собирают машину, что она новая стучит и разваливается?
Вывод первый: хоть и Jetta VA3 построен на платформе от VW и собирается на совместном предприятии, его качество хуже в два раза.
Особенно чувствуешь качество «китайца», когда недавно ездил на VW Polo. Из настоящего автомобиля садишься в автомобиль, в котором тебе некомфортно, ты не уверен в нём, тебе ничего нравится, сравниваешь с немцами и понимаешь: китайцы никогда не сделают что-то лучше.
У меня закрыты окна, еду в городе и вся пыль появляется в салоне. Каким образом? Не представляю, что будет, если заехать в пыльное место.
Посадка неудобная. Места немного. Шумоизоляция плохая.
Кузов не оцинкован. С радостью поговорил бы с владельцем Jetta VA3, которому удалось проехать 50 000+ километров. Интересно, какое состояние кузова, не начали ли гнить машина. Качество лакокрасочного покрытия не нравится. Любой камень или веточка – всё: повсюду царапины, сколы и прочее.
Вывод второй: Jetta VA3 может быстро заржаветь, кузов слабый.
Стоит ли покупать?
Не стоит. Советую взять VW Polo с пробегом. Пускай придётся вложить денег, зато вы получите в разы больше, нежели от китайской машины. И снова на первый взгляд машина хорошая, а стоит поездить на ней, как понимаешь: первые впечатления ошибочны.
Так и со всем китайским автопромом.
У них хорошие машины – это дорогие. Например, LiXiang L9. Многие люди пересаживаются с немцем на неё. И модель правда выполнена хорошо, над ней старались.
Но над Jetta VA3 никто не старался.