Регалий у Семена Кучеров немало, именно это позволяет ему видеть город по-своему, доносить свои идеи до чиновников, а главное, воплощать их в жизнь. «Детище» Семена – это проект «Уфимское ожерелье», главная цель которого открыть лесные массивы для жителей города и превратить их в единый маршрут, как пешеходный, так и велосипедный. И постепенно он реализуется, «захватывая» новые и новые зеленые места.
На Дальний Восток Семен Кучеров поехал из интереса. Взял отпуск за свой счет и сел на любимое транспортное средство. Он публикует путевые заметки в своем телеграм-канале, проводит встречи с подписчиками в городах по пути своего веломаршрута.
Да, процессы которые идут в Уфе, хабаровчанам мало откликаются, но личность и опыт Семена вдохновляют. В этом и есть смысл встреч: «подзарядиться» энергией от масштабной личности, поверить, что изменения в городе для велосипедистов возможны, а еще почерпнуть идеи. Такой уникальной возможностью воспользовался корреспондент DVHab.ru.
Первым делом архитектор и велопутешественник поделился впечатлениями о Хабаровске (он у нас впервые). На его профессиональный взгляд, в городе есть, что улучшить и первым делом нужно начать с транспорта.
– Первый шаг – это успокоение движения. Очень много машин, очень загруженные улицы, очень нерационально используется пространство улиц. Нужно для общественного транспорта выделять полосы, которые заняты сейчас парковками, например. А парковки уводить под землю, либо делать перехватывающие парковки как в Москве и не пускать в центр много личного транспорта, – отметил Семен Кучеров.
По его словам, плотные потоки образуются из-за того, что люди, занятые у нас в градостроительстве, забывают главный принцип: «надо перевозить не машины, а людей». Именно по этой причине есть смысл развивать и дальше сеть городских транспортных маршрутов, при этом важно, чтобы они не дублировали друг друга.
Гость удивился, что в Хабаровске велодорожки есть только на набережной, хотя ничего не мешает обустроить их на «двух прекрасных бульварах», но вместо них там пока запаркованные обочины… Часто для изменений в городе нужно волевое усилие мэра, сказал спикер.
– В этом плане я бы привел в пример мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга. Он был непреклонен в своем решении. Да, сначала автомобилисты были недовольны, но со временем это перерастает в привычку и люди начинают видеть удобство и даже не думают, что могло быть по-другому, – подчеркнул урбанист.
Кстати, досталось от велоревизорро и Благовещенску. Там есть дорожки по городу, но они прерываются, а такого быть не должно.
Отметим, что из Хабаровска, как и из многих городов, на велосипеде просто невозможно выехать. Пример - мост через Амур, поэтому приходится садится на электричку.
Жители Владивостока смогут побывать на встрече с Семёном Кучеровым в воскресенье, 29 сентября в библиотеке «БУК», начало в 16:00.
Напомним, проект детской площадки представила на суд хабаровчанам мэрия. Сейчас проходят слушания, собираются мнения и предложения, а в следующем году начнутся сами работы. В обсуждении детского городка поучаствовал и урбанист: по его мнению, дизайн комплекса выглядит сильно устаревшим, но может, это и не так плохо.
Ольга Кошелева, новости Хабаровска на DVHAB.ru
Фото: Ольга Кошелева и Семён Кучеров