С приходом осени в Волжском завершаются ремонтные работы на дорогах, запланированные на 2024 год, а сотрудники МВД и ГАИ начинают подбивать статистику и готовиться к отчетам об аварийности. Как одно влияет на другие и действительно ли за несколько лет активной реализации нацпрограмм на волжских дорогах стало безопаснее? Об этом и многом другом «Блокнот Волжский» пообщался с бывшим инспектором ГИБДД и действующим автоинструктором Анжелой Глушко.
Напомним, что Анжела — это та самая очаровательная блондинка, которая 1 декабря 2021 года проявила смелость и профессионализм в ходе погони за преступником, успешно обезвредив его.
Анжела с 2019 по 2022 год работала инспектором ГАИ, а затем перешла на должность автоинструктора. Сейчас она проводит много времени за рулем или на пассажирском сидении во время занятий с курсантами. Поэтому тема дорог и правил дорожного движения ей хорошо знакома.
В нашем городе уже третий год активно реализуется национальный проект, в рамках которого ремонтируют дороги десятками. Как вы считаете, работы проводятся качественно или есть некоторые недостатки?
– Я переехала в Волжский девять лет назад. Сейчас здесь гораздо лучше, чем было раньше: на дорогах нет ям, а бордюры сделаны аккуратно и качественно.
Несмотря на увеличение ремонтов дорог, новых знаков и появление новых заборов вдоль проезжих частей, аварий в Волжском меньше не становится. Как думаете, почему?
– Многие водители нарушают правила дорожного движения, а также становятся виновниками аварий из-за своей невнимательности. По статистике, большинство ДТП происходит не с новичками, которые только получили права, а с опытными водителями.
Я, как бывший сотрудник ГИБДД, видела виновников ДТП самого разного возраста. Чаще всего причиной аварий становится именно невнимательность на дороге.
Как считаете, какие места на дорогах Волжского самые опасные?
– В первую очередь, конечно, это пешеходные переходы. На втором месте – кольцевые развязки. Это для меня особенно болезненная тема, потому что многие водители не знают, как правильно ездить по таким кольцам и как съезжать с них. Недавно мы чуть не попали в аварию из-за того, что в нас чуть не въехали (мы были в учебной машине с учеником). Также на пересечении улиц Комсомольская и 19 Партсъезда часто происходят ДТП из-за невнимательности водителей.
Во время съемки корреспонденту удалось заснять грубое нарушение. Водитель ехал по улице 19 Партсъезда в обратном направлении, хотя на ней организовано одностороннее движение. Анжела сказала, что здесь часто возникают такие ситуации.
Мы находимся на перекрестке, на котором в начале сентября сбили велосипедистку. Вы можете назвать список правил, которые были нарушены, что привило к таким последствиям.
– Девушка не обратила внимания на светофор, хотя для пешеходов горел запрещающий сигнал, а для автомобилей – зеленый. Она продолжила движение на велосипеде, хотя по правилам это запрещено. Каждый велосипедист должен переходить дорогу только пешком. Один водитель уступил ей дорогу, но другой, который двигался по среднему ряду и видел зелёный сигнал, не остановился.
Если подводить итог и давать общую оценку дорогам Волжского, как оцените безопасность? Как считаете, чего не хватает, чтобы снизить аварийность?
– Я бы поставил оценку 4. Дороги стали лучше, появились новые пешеходные переходы. Однако по-прежнему не хватает регулируемых переходов. Водители не всегда внимательны, а если бы были регулируемые пешеходные переходы, то пешеход мог бы спокойно перейти дорогу, нажав на кнопку.
Мы желаем нашим читателям – внимательности на дорогах. Следуйте ПДД, и будет вам счастье.
Ксения Стародумова