«Пассажиры закричали, началась паника. В окна слева было видно, как сверкнула молния. Самолет страшно тряхнуло».
Инцидент произошел 24 сентября в Копенгагене. Лайнер Scandinavian Airlines совершил экстренную посадку после того, как в него ударила молния.
Airbus А350 должен совершить перелет из Копенгагена в Шанхай. После взлета, когда лайнер поднялся на высоту в 10 000 м, в судно попала молния. Удар был настолько сильный, что самолет резко тряхнуло, что напугало пассажиров.
«Это было очень страшно. Вначале мы услышали резкий хлопок. С левой стороны, в иллюминаторах была видна огненная вспышка. Все закричали, запаниковали».
Благо, стюардессы быстро восстановили на борту порядок. Они успокоили пассажиров, объяснив, что самолет работает штатно, молния ничего не повредила. Однако спустя полчаса оказалось, что это не так.
Молния все же повредила электронику самолета. В итоге пилоты приняли единственное разумное решение — они развернули лайнер и совершили экстренную посадку в том самом аэропорту, из которого и взлетали.
К счастью, посадка прошла успешно. Никто не пострадал. Разве что пассажиры самолета напугались.
Рейс в Шанхай перенесли на целые сутки. За это время и пассажиры успокоились, и борт им заменили.
Молнии попадают в самолете достаточно часто. Например, в июне 2016 молния ударила трижды в лайнеры прямо в аэропорту Шереметьево. Из-за удара все судна были обесточены — электроника перестала работать.
В марте того же года лайнер Embraer E170 совершил экстренную посадку в аэропорту Нью-Йорка. И все по той же причине — удар молнией и внештатная ситуация на борту.
В январе 2017 г молния повредила правое крыло у самолета а/к «Аврора», направляющегося в Хабаровск из Харбина.
Эксперты утверждают, что обычно молния не повреждает современные самолеты. Но при этом, если в судно ударила молния, его на какое-то время отстраняют от полетов.
«Обычно молния бьет в нос судна или крылья, затем разряд проходит через корпус и выходит с другой стороны».
Специалисты утверждают, что молния не вредит самолету, так как «проходит» по его внешней части, не проникая внутрь. Так что максимум, что может быть — повреждение заклепок, которые не несут опасности и легко заменяются на земле.
Чуть ли не единственная опасность при ударе разряда в самолет — это паника пассажиров, которые увидят вспышки света, испугаются, но ничего не почувствуют физически.