Люденшайд в регионе Зауэрланд земли Северный Рейн-Вестфалия известен своей особой транспортной ситуацией. Поезда перестали ходить в город после наводнения в июле 2021 года. Мост через долину Рахмеде на автобане 45, который сначала был закрыт, а затем взорван, является политическим вопросом, который занял комитет по расследованию в парламенте земли Дюссельдорф и побудил федерального министра транспорта Фолькера Виссинга (СвДП) совершить несколько визитов в город. В целом, это не обязательно хорошие новости, когда дело касается Люденшайда и дорожного движения.
Однако теперь из города сообщают о «транспортной революции в воздухе»: первый в стране коммерческий регулярный рейс с использованием дронов-доставщиков. На первый взгляд революция не выглядит такой впечатляющей: дрон немного больше тех, на которых летают пилоты-любители, а под ним висит коробка размером с коробку из-под обуви. Полет тоже не кажется таким уж революционным. Он проходит всего один километр и занимает всего две минуты. Это должно быть только началом для компании Koerschulte. Он торгует всеми видами инструментов и мелких деталей для промышленных машин. Среди клиентов компании со всего города и за его пределами. Многие жалуются на постоянные пробки в городе.
Лукас Остерманн из Университета прикладных наук Юго-Вестфалии рассказал в интервью, что проблемы с дорожным движением в Люденшайде сделали город привлекательным для использования дронов, можно было просто летать над пробками. » существовал под руководством Университета прикладных наук до конца прошлого года Проект « Drone4Parcel5G . Там проводились «фундаментальные исследования», — поясняет Остерманн. В проекте также приняли участие компания Koerschulte и билефельдский стартап по производству дронов Third Element Aviation. Ученый считает, что хорошо, когда подобные проекты также поддерживают малый бизнес техническими инновациями. Настоящей вехой в среду стало получение Федеральным управлением гражданской авиации лицензии на полностью автоматизированные полеты.
Дроном в Люденшайде больше не нужно управлять одному человеку. Должно быть возможно контролировать до двенадцати дронов одновременно из центра управления. Есть надежда, что в будущем удастся расширить использование дронов. Этапы тестирования, проекты, эксперименты — подобные вещи сейчас повсюду. В Оденвальде, например, проект «Лифермихель» обещает доставлять продукты питания и другие товары повседневного спроса в две деревни с помощью дронов. В интервью исследователь дронов Лукас Остерманн также упомянул сельские районы как возможную область применения. Иногда «экономически и экологически» оправдано использование автокурьера для доставки лекарств. Альтернативой является доставка дронами. Есть также успешный пример применения дронов в медицинском секторе. Больницы срочно отправляют образцы в патологоанатомические центры. Вероятно, пройдет некоторое время, прежде чем булочки будут доставлены дронами в воскресенье. Их множество, особенно в городских районах. Вопросы инфраструктуры, требующие уточнения.