Найти в Дзене
AutoMAG

Новый Flying Spur от Bentley запускается с мощной мощностью 771 л.с.

Bentley снял накидку со своего нового Flying Spur, который теперь оснащен подключаемым гибридным питанием. Новое поколение Flying Spur претерпело очень похожие изменения, что и новый Continental GT, а именно внедрение новых технологий и тот факт, что он запускается с разработкой бренда «Ultra Performance Hybrid» для своей флагманской модели Speed. Визуально это не сильно отличается, с почти всеми изменениями, происходящими под кузовом. Как и Conti, двигатель W12, который находится на вершине модельного ряда. Вместо этого силовая система PHEV оснащена 4,0-литровым V8 мощностью 548 л.с. с новыми двумя односвитовыми турбонагнетателями и одним электродвигателем мощностью 188 л.с.с., размещенным в трансмиссии, с общей производительностью системы, достигающей пинящей 771 л.с. Bentley говорит, что новый трансмиссия PHEV «превзодоит скорость W12 по каждой метрике: крутящий момент, скорость, мощность, ускорение и выбросы». Настолько, что этот могучий (и довольно тяжелый) четырехдверный пятимес

Bentley снял накидку со своего нового Flying Spur, который теперь оснащен подключаемым гибридным питанием.

Новое поколение Flying Spur претерпело очень похожие изменения, что и новый Continental GT, а именно внедрение новых технологий и тот факт, что он запускается с разработкой бренда «Ultra Performance Hybrid» для своей флагманской модели Speed.

-2

Визуально это не сильно отличается, с почти всеми изменениями, происходящими под кузовом. Как и Conti, двигатель W12, который находится на вершине модельного ряда. Вместо этого силовая система PHEV оснащена 4,0-литровым V8 мощностью 548 л.с. с новыми двумя односвитовыми турбонагнетателями и одним электродвигателем мощностью 188 л.с.с., размещенным в трансмиссии, с общей производительностью системы, достигающей пинящей 771 л.с. Bentley говорит, что новый трансмиссия PHEV «превзодоит скорость W12 по каждой метрике: крутящий момент, скорость, мощность, ускорение и выбросы».

Настолько, что этот могучий (и довольно тяжелый) четырехдверный пятиместный экспресс может разогнаться до 100 за 3,5 секунды. Bentley говорит, что Flying Spur Speed может оставаться в электрическом режиме со скоростью до 140 км/ч, способен проехать до 75 км на e-range и может быть полностью заряжен за 2 часа 45 минут на точке зарядки 11 кВт.

-3

Как и Conti GT Speed, Flying Spur Speed оснащен шасси Bentley Performance Active. Это объединяет электронный дифференциал с ограниченным скольжением, 48-вольтовую активную систему против крена Bentley и рулевое управление на заднем колесе. Новое двухклапанное демпфирование позволяет отдельно контролировать сжатие и отскок при езде по неровностям, что позволяет более подробно контролировать качество езды.

-4

Технологии также были сильно обновлены, с функциями, управляемыми приложением, и оздоровительными технологиями Bentley, которые применяются здесь. Информационно-развлекательная система сделала большой шаг вперед с новыми функциями подключения, и ее все еще можно скрыть вращающимся дисплеем.

В ближайшие месяцы будет запущено больше вариантов нового поколения Flying Spur.