СМИ сообщили, что инициатором возврата к старым нормам является МВД.
Тема возврата к нештрафуемому порогу до 10 км/ч велась, по крайней мере, последние 6 лет. Ранее TVTVER.ru рассказывал, что в декабре 2018 года МВД и Минтрансу было предложено разработать предложения по возвращению штрафной системы при превышении скорости на 10 км/ч. Оба ведомства тогда согласились поддержать идею, оставалось решить, когда вводить.
Первый срок возврата к старым нормам был обозначен июлем 2019 года, но тогда глава ГАИ МВД России Михаил Черников лишь подтвердил, что всецело поддерживает снижение штрафуемого порога, но вернуть его возможно лишь после инспекции всех дорог в России, а дело это трудоемкое и может занять до двух лет.
Пока суть да дело, прозвучали новые инициативы о том, что превышение скорости более, чем на 10 км/ч в населенных пунктах недопустимо, а за их пределами можно и оставить существующие нормы, а где-то, например на М-11, даже и повысить.
Эксперты, в свою очередь, еще 5 лет назад относились к идее скептически.
“Это всё вольности, — заявил генерал-лейтенант милиции в отставке Иван Сардак. — Правила постоянно меняются — люди не успевают привыкать. Можно подумать, изменения уже кто-то настолько обосновал и доказал, привёл примеры, нашёл связь, которая позволила принимать такие радикальные меры. Нет, ничего подобного. Голая абсолютно практика, не аргументируется никакими факторами”.
В итоге инициатива правительства РФ была отвергнута. Но депутаты Госдумы не успокоились.
В 2020 году член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев выступил с предложением ввести штрафы для водителей, чье превышение скорости достигло даже не 10, а 1 км/ч. Он выразил уверенность, что каждый, кто нарушает правила и превышает скорость на 1 км/ч, уже является нарушителем ПДД.
Коллеге жестко ответил председатель Госдумы Вячеслав Володин, подчеркнув, если депутаты отвергли инициативу о снижении порога до 10 км/ч, то точно не примут снижение еще на 9 км/ч.
Прошло еще 2 года и вновь тема для обсуждения вернулась. Напомним, инициатива исходила уже из департамента транспорта Москвы, но о ней тут же заговорили в масштабах страны.
На тот момент являвшийся секретарем Генсовета “Единой России” Андрей Турчак в пух и прах разнес попытку реанимации старых норм. Он открыто и жестко заявил, что инициатива вредна и не имеет ничего общего с безопасностью:
“Эта идея – только про то, чтобы поглубже залезть в карманы граждан. Как и техосмотр в том виде, в котором мы недавно его отменили. После двух лет пандемии, когда людям и так трудно, реанимировать такие мысли можно только, окончательно оторвавшись от земли и от реальности. Главе столичного Дептранса можно порекомендовать чаще слушать и слышать людей, и помнить, что задача власти – делать жизнь граждан лучше, а не сложнее, – подчеркнул Андрей Турчак. – Систему штрафов в целом не следует рассматривать как источник бюджетных доходов, ее единственной задачей должно быть обеспечение общественной безопасности”.
И вот прошло еще 2 года, на пороге 2024 – тема всплывает вновь. И что же теперь?
СМИ сообщили, что на сей раз нештрафуемый порог 10 км/ч желает вернуть полицейское ведомство, поэтому ответ пришлось держать официальному представителю МВД Ирине Волк.
“Сообщаю, что с 2019 года такие предложения неоднократно высказывались представителями различных организаций и экспертами дорожно-транспортной отрасли. Вместе с тем МВД России последовательно выступало и выступает категорически против данной инициативы. Более того, ведомство отмечало необходимость оптимизации законодательства об организации дорожного движения, ревизии улично-дорожной сети городов и федеральных автодорог на предмет обоснованности ограничений скоростного режима и целесообразности установки систем автоматической фотовидеофиксации. Также МВД не раз выступало за корректировку скоростного режима на федеральных трассах, в частности за повышение разрешенной скорости движения. Официальная позиция ведомства неоднократно и четко обозначалась в публичных выступлениях и интервью руководства МВД России. Данная позиция не менялась, она принципиальна, ведомство придерживается её и сегодня”, – заявила генерал-майор полиции.
Одной точки в деле показалось мало. Вторую на сей раз вновь поставил председатель Госдумы Вячеслав Володин:
“Мы не поддержим снижение нештрафуемого порога до 10 км/ч, потому что это, в частности, может привести к правонарушениям с точки зрения коррупции”.
Глава нижней палаты российского парламента при этом подчеркнул, что имеющийся в 20 км/ч порог “нормально работает”.
На сей раз, кажется, все. Или подождем еще пару лет?