Отказ от неё может быть связан со спецификой батарей: литий-железо-фосфатные аккумуляторы имели китайское происхождение, и в преддверии повышения ввозных пошлин Tesla предпочла отказаться от производства такого электрокара. Удорожание сделало бы базовую Model 3 неконкурентоспособной. Кроме того, покупатели Model 3 с китайскими батареями не могли претендовать на государственную субсидию 7,5 тысячи долларов. На Model 3 Long Range с американскими никель-кобальтовыми батареями это ограничение не распространяется.