Глава 1. ВЕСНА
Прошлый сезон закончился постановкой трактореныша на зимовку в гараж. Был заботливо снят аккумулятор, смазаны силиконовой смазкой все возможные места и узлы. Накрыт нетканкой и оставлен спать. В интернетах прочитал, что нужно еще и колеса откручивать, чтобы не промялись и не остались квадратными. Но мне было уже не до этого. Сама дача и участок нуждались в куче работ перед первым снегом.
Пришла зима. Долгими зимними, холодными вечерами воспаленное сознание строило планы работ прямо с апреля месяца- и остаток снега растолкать, и землю почистить, и старые пеньки вывернуть. А там уже и участок перепахать под засеивание газонной травой в мае.
АГА! Жизнь, как всегда, вносит свои коррективы.
В один день пришла мысль, что нужно обязательно, вот прям чуть ли не в мае поставить на участке баню. Чтобы прям готовую привезли и только на сваи поставили. Задумано-решено. Нашли изготовителя, заказали, согласовали срок поставки. В мыслительном процессе было решено ставить на сваи. ОК! Позвонил в компанию, которая уже крутила у нас сваи под дом. Договорились, что как земля подсохнет, приедут и все сделают. Земля сохла почти до конца мая. Ну хорошо, ждем. Приехали ребята, попробовали заехать на участок, и по количеству воды, которое выжали колеса 8-тонной установки, параллельно продавливая грунт на 30 см, было принято решение крутить малой установкой тракторного типа-КУБОТА.
Установка оказалась на гусеничном ходу, проезжая до места установки свай, был прилично так ушатан кусок газона. Ну не беда, пронеслось тогда в моей голове, все равно буду все перекапывать и заново сеять. Вон же он стоит, будущая звезда полей и огородов этого СНТ.
Баню ждали до конца июня!
Глава 2. ТО
Т.к. работа со сваями и ожидание поставки бани затягивалось, было решено пока провести обслуживание трактореныша после зимней спячки. Поставил аккумулятор, проверил антифриз и топливо, включил массу-поворот ключа, и трактор запустился с полпинка. Все-таки дизель — это другая история. Решил хорошенько прогреть двигатель перед сменой масла в движке. Стоит, тарахтит. Я в это время пытаюсь затолкать смазку во все тавотницы, которые вижу и могу добраться. А их прям немало. 15 минут спустя, закончив со смазкой, смотрю на датчик температуры, а стрелка лежит, где и лежала. Добавил газу, 2-3 минуты эффект тот же. Ну, думаю, все-таки датчик не рабочий. Ну не бывает же такого. Ладно, будем менять на другой. Как оказалось позже, датчик и прибор рабочие, просто прогревается только под нагрузкой. На холостых даже через 30 минут стрелка лежит.
В процессе хождения вокруг да около увидел, что бензобак стоит вплотную к баку с антифризом и от вибраций одноцилиндрового двигателя кто-то кого-то протрет.
Пришлось раскидать приборную панель и проложить резиновый шланг между двумя баками.
Так же, по совету от владельца такой же техники, долил масла в коробку еще 4 литра. Тоже квест. Нужно открутить сидушку, а она на платформе, а платформа прикручена к корпусу коробки, и все болты находятся в таких удобных местах, что открутить их быстро не получится.
Глава 3. «Боевые» испытания
В один из прекрасных весенних солнечных дней было принято решение устроить покатушки по близлежащим локациям. Благо есть и старая лесовозная дорога, медвежий лог, озеро, густой лес, берег реки, холмы и горки и т.д.
Оба заправились-трактор дизелем, я пивом и в путь. Трезвым страшно. Из-за кривой развесовки трактор встает на козла при попытке ехать даже в небольшие горки, а руль вообще как ручка используется.
На первой пониженной передаче реально можно заехать в любую самую крутую гору. Аж страшно назад смотреть и представлять, как сейчас отсюда кувыркаться на нем придется. Ничего подобного-1,5 км в час, и ты на вершине Эвереста.
Ну и по классике жанра, на третьей повышенной, в отсутствие спидометра точно не известно, но по ощущениям пятой точки летит на третьей космической. КМ 50-60 примерно. А отсутствие подвески и хоть какой-то амортизации у сидушки создают все остальные ощущения. То, что на машине ты не замечаешь вообще, на трактореныше отзывается в каждой косточке и суставе. А каждая кочка на дороге пытается выкинуть тебя с сидушки. Но от этого даже веселее. Первые 15-20 минут. Потом начинаешь резко уставать от этого. В общем, трактор все-таки не для этого. Поехали в грязь и бездорожье. А он и не для этого тоже. Привод-то только на задние колеса. По прямым поверхностям, если грязь не достает до моста, трактореныш проезжает с блокировкой и пониженной передачей. А если глубокая большая лужа с жидкой грязью, или мокрая глина в колее от грузовиков, или все вместе аккурат перед подъемом, то всё-боль и страдания, боль и страдания. Ну и ладно, все-таки он же для полевых работ!
Глава 4. «Поле» Ну как поле.....
Решил вспахать кусок земли возле дома. Есть же плуг ПЛН-1. Вот им и вскроем землю. Собрал. Да что там собирать. Четыре болта открутить и прикрутить вместе с плугом. Посмотрел, что и как настраивать необходимо для работы плугом. Пробуем. Первая передача, пониженная, поехали. Не выходит. Приподнял плуг, стало лучше, но всего на 5-10 см тогда заходит. Посмотрел еще раз, что должно быть настроено. Перепроверил все углы наклонов плуга. Снова в землю. Не идет. Чуть глубже опускаю, трактор начинает вставать на задние колеса и тем самым начинает заглублять плуг сильнее, отчего встает на задние колеса еще сильнее...... Заколдованный круг (ПЛУГ).
Ладно. Есть почвофреза. Пошли собирать. Вот это реально лего для взрослых. Инструкции в коробке нет. Ок. Что мы, глупые что ли. Собрал основу, пришло время установить ножи. А их больше 20 шт., и все в рассыпную лежат. Рассортировал на левые и правые ножи. И началось веселье. В одной инструкции в интернете написано левые на левую сторону, правые на правую сторону. В видео инструкции от завода говорят одно, а на видео делают по-другому. По итогу пересобирал я эти ножи раз 5. Т.к. у ножей и ответной части на валу отверстия под болты на разных расстояниях были на некоторых ножах. И, соответственно, приходилось сидеть и перекручивать с места на место. Один нож вообще пришлось пересверливать, там на сантиметр почти отверстие было ниже по лезвию.
С фрезой, конечно, интереснее. НО! Опустил колесо фрезы на нужное заглубление ножей и поехали. Первая передача, пониженная и...... Почти ничего. Фреза вращается в направлении движения трактора, и получается, что она его толкает вперед. Чем больше даешь газу, тем еще быстрее фреза толкает вперед. Получается, что не совсем корректно работает с землей. Нет эффекта перебивания земли. Так еще и мощности как будто не хватает. Приходится за 2-3 прохода с разной глубиной проходить. Даешь газу, и трактор чадит черной копотью на всю округу. И прям сильно. Зато комаров нет.
Один проход, второй, третий, и вот он, результат, который был нужен. Земля перебита в мелкую фракцию размером с горошину. И вдруг мой слух цепляется за звук от двигателя, выхлоп какой-то более хлесткий стал и звонкий. Подумал, что из-за нагрузки фрезой. Встал, включил нейтраль, дал газу- эффект тот же. Копоть и хлесткий звук. Слез с него, начал смотреть, что случилось. Оказалось, что в очередном проходе банка глушителя отлетела. Прям по сварочному шву вместе крепления на трубу с флейтой. Искал долго, ибо она не упала на землю, а ее как будто отстрелило в кусты за пределы вспаханной земли. Сварку в руки и вперед варить. 5 минут — готово. На этом и оставил трактореныша отдыхать.
Глава 5. Осознание
Прошло пару месяцев, и решил установить бассейн. Ибо жара стояла выше 30 градусов уже 2 недели. Выбрав утро попрохладней, взялся за работу. Нужно было выровнять кусок земли для нормальной установки бассейна. Решил, что будет проще, если сначала вскопать землю фрезой, а потом ее уже убрать и ровнять участок. Запускаю трактор, а он подозрительно коптит черным дымом на холостых. Думаю, ну ладно, может, не просрался с прошлого раза. Вперед работать. Один проход, второй, третий..... Что-то как-то странно фреза себя ведет. Поднимаю фрезу и ..... Вот досада, я забыл поднять регулировочное колесо на фрезе. Соответственно, смяло его в гармошку. И все крепление туда же. Опять ремонт. Поняв всю тщетность попыток выровнять землю своими силами, был вызван старший брат, деревенский МТЗ с ножом и ковшом. 30 минут — готово. А я на тот момент уже 2 часа «развлекался». И снова в стойло трактора. В тот момент я первый раз задумался о надобности этого трактора. Особенно с учетом желания перекопать весь участок и выровнять его под газон. Что-то как-то опыт говорит, что будет долгая и не очень интересная история. Старший брат МТЗ берет 800 рублей за сотку обработки почвофрезой с переработкой в пух. Мне нужно вспахать 8 соток из 12, итого 6500 рублей плюс минус. А то и за 5000 вспашет.
Глава 6. Финал
Август. Теплейшее лето, я бы даже сказал, самое жаркое лето за последние 20 лет, плавно подходило к концу. Баня стоит на своем месте. Месте с раскуроченным газоном. Трактор стоял покрытый пылью. Газон так и не был сделан. Настало время принимать решение. Оставлять трактор на следующий сезон и развлекаться с фрезой неизвестно сколько времени, жить на грязном участке несколько недель кряду. Или все-таки 6500, и все готово за пару часов?! А там сей траву и уезжай на неделю-другую в отпуск, пока трава не взойдет!
В общем, продаю. Продал. Уехал трактореныш быстро. К людям с соседнего города, которым нужно на ровной поверхности вскапывать 6 соток. Ну и планируют они картошку им копать. Техника должна работать, а не стоять, как у меня. В добрый путь.
ИТОГ
После 1 сезона владения такой техникой просятся следующие мысли и выводы.
Такая техника имеет место быть на рынке. Вот только ее предназначение узкоспециализированное. Я думаю, она отлично справится с ровным, до этого уже вспаханным полем, не вскрывать целину, это не его. Работать в классических огородах ему мало маневренности. Там отлично справится хороший, раза в три дешевле полным комплектом, мотоблок. Использовать его зимой для очистки снега, как показывает практика с ЮТУБА, не получается, только самый пухляк свежий, дальше он буксует. Опять же снегоуборщик за примерные 50-70 тысяч рублей сделает это лучше. Таскать или перевозить что-то на нем? На дорогу не выехать, а в рамках участка или деревни можно и на мотоблоке перевезти. Правы были люди, кто владел или владеет такими тракторенышами, говоря, что это не трактор и не мини-трактор, это мотоблок с сидушкой и 4 колесами. Все-таки трактор должен быть с возможностью подключения 4ВД. У трактора должен быть классический ВОМ. Здесь его жалкая пародия. Процесс подключения и смены навески — это жуть. Всегда нужно будет сливать масло с редуктора, если он есть, и крутить болты. Классическая двух-трех точечная система бесконечно удобнее и быстрее, как и настройка навески. Одноцилиндровый двигатель на 0,9 л, да еще и дизельный — это отдельный нюанс. Он громкий, шумный сам по себе, вибронагруженный. Но простой в обслуживании и его можно завести ручным стартером, если сдох аккум. Кстати об аккуме. Внезапно на тракторе нет генератора. Есть динамо-машинка, не способная зарядить ничего! Ожидаемо аккумулятор сел в самый неподходящий момент, и пришлось заводить с ручки. А тут опять сюрприз. 9 из 10 случаев запуска ручным стартером заканчиваются работой двигателя в обратном направлении с нехилым таким пинком в руку в обратном вращению направлении. И при этом еще и в фильтр сажей пыхтит.
Заключение. ОСЕНЬ!
модели с индексами Т12, Т15, Т18 и все им подобные, не имеющие ВОМ, как средство малой механизации рассматривать нельзя. Все тоже самое может сделать хороший мотоблок, только стоит он в разы дешевле. За цену нового Т15, а на сегодня она от 249 тысяч за голый трактор+ плуг 6800, плюс фреза 20-30 тысяч, итого 285+ тысяч. За эти деньги можно купить полный комплект мотоблока, прицепа, копалки, сажалки, окучника и плуга, косилки, снегоуборщика и еще останется на ящик пива с рыбой. По состоянию на 27.09.2024 (Мотоблок серии МБ2 с фрезой и колесами 70000-90000 руб., плуг 2900 руб., сажалка 21000 руб., окучник 4500 руб., копалка 22000 руб., прицеп 34000 руб., косилка к мотоблоку 22000 руб., снегоуборщик к мотоблоку 24800 итого 200 000 руб. плюс минус в зависимости от производителя и модели. То есть "на пиво" остается 85 000 руб :). Можно еще набрать навесного (рыхлители, бороны, даже дровокол уже есть. И все равно что то это много пива, даже с рыбой!
ЭПИЛОГ.
Для меня этот трактореныш остался прикольной игрушкой для взрослого мальчика . А я люблю игрушки, у меня их в детстве было мало, да и те были деревянные с квадратными колесами. Поэтому с продажи было решено купить два МОТОСНОУБОРДА, снегоуборщик и провести офигенную зиму на даче вместе с любимой.
Но это уже в другой статье!