Принесли в ремонт аккумулятор с зарядным устройством, вроде как Вихрь АКБ18Л1, хоть и на русском написано, но все выдает китайскую начинку.
Подключаем его к зарядному устройству и видим, что светодиод на заряднике, как горел зеленым так и продолжает гореть.
Получается, зарядный ток отсутствует.
Измеряем.
Напряжение есть, открываем аккумулятор открутив четыре самореза.
Напряжение на аккумуляторе всего 15В и это говорит о том, что он посажен или в нем есть отдельные неисправные банки 18650. Проверяем.
Только один аккумулятор 18650 оказался неисправен. По маркировке ( INR) видно, что это высокотоковые аккумуляторы и заменить его на серию (ICR) не получится. У них разный максимальный ток разряда у INR это значение 10С, что означает при его емкости в 2000 мАч (2Ач), максимально 20А. У простых же ICR значение максимального тока всего 1С. Ищем подобный, так как нового такого нет и надо сделать срочно. В запасе лежат аккумуляторы LGABHE21865
Эти аккумуляторы так же от шуруповерта, но более дорогой модели.
Пробую заменить. Для этого вырезаю старый аккумулятор, оставляю приваренную шинку для последующей пайки.
После сборки вышло вот так
Собираем в корпус и проверяем.
Через час аккумулятор зарядился и напряжение на нем стало 21 В.
Вот такой ремонт сегодня.
Все, что здесь написано, не является руководством к действию.
На этом все. Спасибо, что дочитали. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал. Ставьте класс, пишите комментарии. Всем удачи и пока.