Сибирская зима – непростое время не только для людей, но и для машин. В это время года автомобиль вынужден работать в экстремальных условиях, а сильные морозы, гололедица и реагенты становятся проверкой на прочность. Выдержать все зимние испытания авто в Новосибирской области поможет своевременная и качественная подготовка. Как правильно приготовить машину к зиме и на что обратить внимание в первую очередь, узнала корреспондент VN.ru.
Жители Новосибирской области уже начали задумываться о подготовке своих авто к зимнему сезону. Многие считают, что до снега достаточно поменять резину, однако, опытные водители и автомеханики уверяют, что переобуть колеса – это только часть работы. По правилам подготовку надо начинать с диагностики: проверить подвеску, двигатель, кузов и технические жидкости – масло, тормозную и охлаждающую жидкость.
Производители масел рекомендуют менять его в среднем раз в 7000 км. Автомеханики склонны интервал сокращать: условия эксплуатации в Сибири более сложные, поэтому можно менять его уже после 5000 км пробега, рассказал корреспонденту VN.ru автомеханик Чингиз Искаков. Если за год удалось накатать 15-20 тыс. км, то менять масло лучше по пробегу. На интервал зависит и тип масла. Синтетическое масло обеспечивает более высокий уровень защиты, чем «минералка», поэтому ее стоит менять после 7000 км.
Тормозную жидкость по правилам положено менять через каждые 30-50 тыс. км пробега или через 2-3 года, но перед холодами следует обратить внимание на нее. Бывалые автовладельцы определяют, что жидкость пора менять, по ее качеству. Если она без примесей, то можно не переживать. Если тормозная жидкость теряет прозрачность – придется задуматься о замене и параллельно осмотреть весь тормозной механизм – это лучше сделать на СТО. Там же вам напомнят про антифриз, чтобы уже наверняка встретить зиму во всеоружии.
Сменить летнюю резину на зимнюю автомаханики советуют до заморозков, можно даже не дожидаться снега: летний вариант плохо дружит с дорогой уже при +5 градусов. Конкретных сроков нет – погода в Новосибирской области бывает непредсказуемой, но в среднем автовладельцы переобувают своих ласточек в начале ноября. Выбор шин – за самим водителем.
«Девушки и начинающие водители отдают предпочтение «шипам», они обеспечивают отличное сцепление с дорогой даже во время гололеда. На липучке ездят более опытные водители с большим стажем и те, кто не сворачивает с очищенных трасс. Вообще выбор зимних шин зависит от конкретных условий. В городе можно ездить и на липучке, за ним, в сельской местности лучше выбрать шипы», - рассказал Чингиз Искаков.
Подготовка авто к зиме жителям Новосибирска обойдется недорого, если не покупать новую резину. Средний чек, по словам Чингиза Искакова, составит около 35 тысяч рублей. Без зимней «обуви» диагностика с осмотром подвески седана или микроавтобуса будет стоить 1,5 – 2 тыс. рублей, замена масла и фильтров - в пределах 7-8 тыс. рублей. Зимняя резина ходового размера 205-55-16 в сезон будет стоить среднем 25 тысяч рублей, но все зависит от производителя.