Проблемы с запуском и плавающими оборотами двигателя - довольно частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы. В вашем случае, судя по описанию, проблема, скорее всего, связана с системой подачи топлива.
Вы уже предприняли несколько шагов по устранению неполадки: почистили дроссельный узел и форсунки. Однако, проблема не исчезла, что говорит о том, что причина может быть глубже.
Симптомы, которые вы описали, а именно затрудненный пуск и провал оборотов при трогании, указывают на несколько потенциальных проблем:
**1. Загрязненный топливный фильтр:** Загрязненный топливный фильтр препятствует нормальному потоку топлива к двигателю. Это может привести к затрудненному пуску и нестабильной работе двигателя.
**2. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ):** ДПДЗ передает информацию об углу открытия дроссельной заслонки в электронный блок управления (ЭБУ). Неисправный ДПДЗ может привести к неправильной подаче топлива, что в свою очередь вызовет провал оборотов и неустойчивую работу двигателя.
**3. Неисправный регулятор холостого хода (РХХ):** РХХ регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель на холостом ходу. Неисправный РХХ может привести к снижению оборотов до 500 оборотов в минуту, а также к затрудненному пуску.
**4. Проблемы с системой зажигания:** Неисправные свечи зажигания, катушка зажигания или высоковольтные провода могут привести к нестабильной работе двигателя и провалам оборотов.
**5. Неисправность топливного насоса:** Неисправный топливный насос может не подавать достаточное количество топлива, что также может привести к провалам оборотов и затрудненному пуску.
**6. Проблемы с проводкой:** Обрыв или короткое замыкание в проводке, связанной с системой подачи топлива, может привести к различным проблемам, в том числе к провалам оборотов.
**Что делать дальше?**
Рекомендую обратиться к специалисту для диагностики автомобиля. Он сможет точно определить причину проблемы и предложить решение.
**Рекомендации для самостоятельной диагностики:**
1. Проверьте топливный фильтр. Если он старый или грязный, замените его.
2. Проверьте ДПДЗ. Можно попробовать его очистить от грязи и проверить работоспособность с помощью мультиметра.
3. Проверьте РХХ. Его можно попробовать почистить от грязи и проверить работоспособность с помощью мультиметра.
4. Проверьте свечи зажигания, катушку зажигания и высоковольтные провода. Их необходимо заменить, если они изношены или повреждены.
Важно помнить, что самостоятельная диагностика может быть затруднительна, и лучше обратиться к специалисту для профессиональной диагностики.