Этот китайский внедорожник действительно заполонил улицы городов. Оно и понятно – нестандартный современный дизайн и наличие интересной серой расцветки, которая покорила многих. Интерьер владельцы тоже хвалят. Внутри большая консоль, разделяющая зоны водителя и пассажира на два отдельных кокпита, рельефные кресла из качественного материала – всё это смотрится без преувеличений круто!
А вот что под капотом?
Здесь 226 л.с. 380 Нм – неплохо, но, согласитесь, хочется больше. И главное, что у него имеется для этого потенциал. На заводе-производителе, в Китае, мощность скручивают для российского рынка, чтобы платить меньший транспортный налог. На самом же деле, двигатель рассчитан на большее. Чип-тюнинг как раз помогает эту мощность вернуть обратно.
Мы добавляем +44 л.с. +50 Нм,
то есть теперь под капотом будет 270 л.с. и 430 Нм. Это сразу даёт ощутимые изменения в динамике, также мы убираем паузу при нажатии на педаль газа. Как итог: более быстрый разгон (ниже результаты до 100 км/ч), во-первых, безусловно приятнее набирать скорость быстрее, во-вторых, машина лучше идёт на обгон, а это ваша безопасность. Ко всему этому, коробка начинает вести себя более отзывчиво.
Замеры разгона
Сток (0-100 км/ч): 10.23 секунды
Чип (0-100 км/ч): 9.21 секунды
Наш результат: -1.02 секунды.
* в машине на момент замера находилось 2 человека, температура за бортом +30 градусов по Цельсию.
Да, казалось бы, секунда, но по ощущениям, по резвости она решает.
Что с расходом?
Сразу развеем миф – расход не становится больше после чипа. Изменения, внесённые в программу, приводят к тому, что КПД двигателя и крутящий момент повышаются. И теперь для того, чтобы ехать, как раньше, нужно уже жать на педаль не так сильно, и топлива будет уходить меньше. Но, конечно, если вы собираетесь продолжать давить в пол постоянно, то расход останется на прежнем уровне и сокращения расхода не будет. На нашем опыте расход уменьшается примерно на 1-2 литра, так как всё равно большую часть времени клиенты передвигаются по городу.
Прошивку заливаем с нашего ноутбука через диагностический разъём OBD. То есть ничего не демонтируем, всё проходит максимально безопасно. Экологические установки также оставляем на месте, ничего не нужно предварительно удалять, чтобы получить желаемый результат. Запросы момента переключения настраиваются в соответствии с добавленной мощностью.
Гарантия дилера сохраняется.
У нас работает мобильный сервис, который осуществляет выезды по ЮФО, СКФО, Крыму и Центральной России. Сам выезд бесплатный, вы оплачиваете только оказанные нами услуги. Также у нас есть представители во многих городах России, которые специально обучены НАШИМ технологиям и заливают НАШИ прошивки:
Пишите и звоните нам!
Звонки/WhatsApp 8-928-321-19-90
Звонки 8-800-550-36-90
С любовью к скорости — «ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ»
#чиптюнинг #чип #чиповка #чиповкаавто #автотюнинг #авто #auto #тойота #АКПП #скорость #мощность #прошивка #лимитскорости #прибавкамощности #toyota #toyotacamry #тойотакамри #chinachip #tankchip #танк500 #havalchip #changanchip #танкчиптюнинг #чиптюнингкавказ #tank300 #танк500максимальнаяскорость #чиптюнингкраснодар #чиптюнингставрополь #чиптюнингтойота