В 2025 году появится новый Nissan Kicks, и хорошая новость заключается в том, что в этом повзрослевшем Киксе все еще есть определенный шарм. Новый Kicks абсолютно невозможно перепутать со старым. Nissan полностью изменил дизайн своего внедорожника начального уровня. Если смотреть на него сверху вниз, то за горизонтальными планками и светодиодными фарами, которые определяют его новое лицо, можно разглядеть лишь остатки решетки радиатора V-Motion от Nissan. Это очень чистый и приятный вид, который отражает простая нижняя решетка в нижней части фасции.
Внизу серая пластиковая облицовка не просто серая. Она имеет тонкий клетчатый узор, который, как и двухцветная крыша, придает Kicks характер на фоне консервативного дизайна.
Стал ли новый Nissan Kicks больше? Да, причем, начиная с 213 мм дорожного просвета. По сравнению с уходящей моделью, Kicks 2025 года также на 76 мм длиннее, на 25 выше и почти на 50 мм шире. Это означает, что внутри стало больше места: плюс 85 л пространства для пассажиров и до 850 литров грузового пространства.
Независимо от комплектации, новый Kicks полностью перешел на цифровые экраны информационно-развлекательных систем для водителя и центра. Единственное различие заключается в их размере, который начинается с пары 7,0-дюймовых дисплеев для Kicks S. Поднимитесь на ступеньку выше до SV, и вы получите 12,3-дюймовый центральный экран. В топовой комплектации SR установлены два 12,3-дюймовых экрана, что фактически превращает Kicks в стеклянный кокпит, как говорят в авиации.
В комплектациях S и SV по-прежнему есть физические элементы управления климатическими установками, а вот в SR Nissan добавил небольшие ямки на тактильный экран, чтобы вы могли легко регулировать температуру и скорость вентилятора исключительно на ощупь.
Новый Nissan Kicks обладает чуть большей мощностью, чтобы двигаться в потоке. Все комплектации теперь оснащаются 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с естественным всасыванием, развивающим 143 лошадиные силы и 190 ньютонометров крутящего момента. Этого достаточно, чтобы влиться в плотный поток машин, не вызывая недовольства других автомобилистов. Модернизированная коробка передач Xtronic CVT в основном держит двигатель на плато максимальной мощности, когда вы нажимаете на педаль газа. Представитель Nissan объяснил, что силовой агрегат настроен на работу в среднем диапазоне, что и требуется большинству водителей при движении по городу. Официальных данных о времени разгона нет, но, по оценкам, разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд.
Комфортность при езде также значительно улучшилась: теперь спереди и сзади установлены сиденья Nissan Zero Gravity. Интерьер также оказался на удивление высококлассным. Мягкие на ощупь поверхности заполняют все пространство, чего не ожидаешь найти в самом дешевом полноприводном внедорожнике в стране.
Nissan Kicks теперь имеет интеллектуальный полный привод (I-AWD), доступный во всех комплектациях. В обычных условиях внедорожник переднеприводный. Но Nissan утверждает, что его система может почувствовать приближение проскальзывания колес и мгновенно подключить заднюю ось в любом режиме движения, кроме Snow, где она включена на полную катушку.
Однако за доступность такой трансмиссии (Nissan Kicks стоит от 24 720 долларов) приходится платить. Представители Nissan объяснили, что в процессе разработки были приняты некоторые «трудные решения», чтобы сохранить низкую цену. Одним из таких решений был отказ от сидений с электроприводом, даже в топовой комплектации SR. И, честно говоря, рычаги для поднятия и опускания сидений не самые удобные с точки зрения эргономики. Интегрированная навигационная система или аналогичные бортовые технологии отсутствуют, за исключением спутникового радио. Обновленный 12,3-дюймовый сенсорный экран полагается на беспроводные Android Auto или Apple CarPlay и ваш смартфон.
Тем не менее, система громкой связи ProPilot от Nissan доступна в качестве опции, как и аудиосистема Bose с 10 динамиками и панорамный люк. Дихотомия здесь, безусловно, интересна.
На данный момент Nissan Kicks 2025 -- самый дешевый полноприводный внедорожник в США и все еще один из самых дешевых новых автомобилей вообще. Если вы не возражаете против слабого силового агрегата, его сочетание хорошего внешнего вида и стандартных технологий будет очень трудно превзойти.
