Для создания портово-логистического хаба в Самарской области подобраны четыре площадки. Вопросы развития речных перевозок в регионе обсудили на встрече руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Самара имеет выгодное логистическое расположение. Сегодня задача поставлена Президентом России – создать оптимальные возможности по перевозке грузов и пассажиров водным транспортом. Самара станет не менее интересной, чем города «золотого кольца» – фактически отсюда есть выход к морским бассейнам севера и юга страны. У вас сегодня открыты все пути, вы находитесь прямо в центре их пересечения, – сказал Андрей Тарасенко.
По данным пресс-службы Росморречфлота, конкурентными преимуществами региона являются: развитая сеть автомобильных дорог, в том числе федерального значения; крупнейшая часть Куйбышевской железной дороги с узловыми станциями; река Волга, имеющая выход к семи морям через Волго-Донской и Беломорско-Балтийский судоходные каналы.
Самарская область – единственный из всех регионов Приволжского федерального округа, где расположены три речных порта для судов класса «река – море». Для реализации проекта логистического хаба подобраны следующие площадки для создания портовых узлов: Порт Тольятти, Самарский речной порт, Сызранский речной порт и участок на территории бывшего Октябрьского комбината строительных изделий.
Самарская область производит достаточно большое количество продукции. Нам важно, чтобы наши аграрии и промышленники были обеспечены надежной, современной, удобной и максимально экономически эффективной портовой инфраструктурой, имели возможность экспортировать грузы и товары как по стране, так и в мире, – отметил Вячеслав Федорищев.
Ведется работа по обновлению речного пассажирского транспорта, планируется поступление новых судов. В целях развития инфраструктуры внутренних водных путей планируются работы по реконструкции причальной инфраструктуры речного вокзала Самары, а также строительство здания нового речного вокзала.