Генеральный директор «Морского Инжинирингового Центра СПб» Вадим Мищенко в рамках 7-ой конференции «Речные перевозки России 2024» презентовал два новых проекта речных буксиров.
В проектах Р-30 и Р-16 заложено использование отечественных двигателей производства ЯМЗ с заниженной мощностью. Суда оснащаются подъемной рубкой, съемным двигательно-движительным комплексом, имеют малые габариты, осадку и вес.
Предполагается немногочисленное количество членов экипажа на борту и высокий класс автоматизации.
Это недорогие в строительстве и эксплуатации технологичные суда, которые можно будет строить на любой верфи, имеющей базовое оснащение. Такие буксиры могут заменить устаревающие буксиры-толкачи, построенные десятки лет назад, — сказал Вадим Мищенко на презентации.
Технические характеристики судна проекта Р-16:
Длина габаритная, м 15,95 Длина наиб., м 15,45 Длина по КВЛ, м 14,60 Ширина габаритная, м 7,10 Высота борта на миделе, м 1,85 Высота надводного борта, м 0,656 Осадка по ЛГМ, м 1,20 Полное водоизмещение, т 80 Водоизмещение порожнем, т 71,3 Валовая вместимость 63 Мощность ГД, кВт 2*184, п=1800 об/мин Высота подъема рубки, м Ок. 2 Мест для экипажа, чел До 4 Класс РКО Р1,2(ЛЕД10), 01,5А,
01,5(ЛЕД10) и
02,0(ЛЕД10) 5 лед 10
Технические характеристики судна проекта Р-30:
Длина габаритная, м 30,40 Длина наиб., м 29,95 Ширина габаритная, м 11,00 Высота борта на миделе, м 2,80 Осадка габаритная (по скегу), м. 2,40 Осадка по корпусу, м 1,70 Полное водоизмещение, т Ок. 400 Скорость, узл Ок. 10,5 Воздушная осадка при заваленной мачте, м 8 Мощность ГД, кВт 2*412 Мест для экипажа, чел 7 Класс М-ПР 3,0 Лед 30 А
