Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 27 сентября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в раннем номере:
- От "Оки" до "Москвы-2024": эволюция подвижного состава столичного метрополитена
- Строительство дорожной связки Инженерной улицы и улицы 800-летия Москвы над путями МЦД-1
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. От "Оки" до "Москвы-2024": эволюция подвижного состава столичного метрополитена
Во-первых, хотим поделиться с вами удивительными новостями о том, как преображается наше метро. Знаете, каждый раз, спускаясь в подземку, мы ощущаем, будто попадаем в другой мир - мир будущего, который становится реальностью прямо на наших глазах.
Представьте себе: вы входите на станцию "Румянцево", и перед вами открывается панорама, словно сошедшая со страниц фантастического романа. Стены, облицованные разноцветными панелями, создают ощущение, будто вы оказались внутри гигантской картины Пита Мондриана. А в центре этого великолепия - сверкающий новенький поезд, готовый унести вас в путешествие по подземным артериям города.
Помним, как еще недавно мы с восхищением говорили со слов мэра Москвы Сергея Собянина о 6,6 тысячах вагонов, курсирующих по нашему метро. Но представьте себе, что к 2030 году их число увеличится еще на две тысячи, как он написал в своем блоге. Это не просто цифры, дорогие друзья. Это означает, что 95 процентов всех поездов будут новейшего образца. Вдумайтесь только: практически весь подвижной состав метрополитена будет обновлен!
Знаете, что нас особенно радует? То, что при создании новых поездов учитываются пожелания не только пассажиров, но и машинистов. Ведь кто, как не они, лучше всех знает, что нужно для комфортной и безопасной поездки? Это напоминает нам историю о том, как великий изобретатель Томас Эдисон всегда прислушивался к мнению своих рабочих, создавая новые устройства.
А теперь давайте совершим небольшое путешествие во времени. Вспомните 2012 год. Тогда на линии вышел первый поезд серии "Ока". Это было настоящей революцией! А потом, словно в калейдоскопе, перед нами промелькнули "Москва" в 2017 году и "Москва-2020" три года спустя. И вот теперь, дорогие друзья, мы с вами являемся свидетелями нового чуда техники - поездов серии "Москва-2024".
Мы недавно прокатились на таком по Замоскворецкой линии. Знаете, у нас было ощущение, будто мы оказались в кабине космического корабля. Плавный ход, тишина в салоне, удобные сиденья — все это создает непередаваемое чувство комфорта и безопасности. А информационные экраны! Они словно окна в мир информации, позволяющие быть в курсе всех новостей, даже находясь глубоко под землей.
Но самое удивительное, что эти поезда уже курсируют и по новой Троицкой ветке. Помним, как мы с коллегами обсуждали планы ее строительства, и вот она уже стала реальностью. Это ли не доказательство того, что мечты сбываются?
Знаете, друзья, глядя на все это, мы не можем не вспомнить слова великого фантаста Рэя Брэдбери. Он писал: "Мы должны взять на себя создание будущего - такого, какого мы хотим. Такого, о каком мечтаем". И вот оно, наше будущее, воплощается в жизнь прямо на наших глазах.
Но давайте на минутку задумаемся: что стоит за всеми этими достижениями? Огромный труд тысяч людей - инженеров, конструкторов, рабочих. И, конечно же, грамотное руководство. Нельзя не отметить роль мэра Москвы Сергея Собянина в реализации этих грандиозных планов. Его решения и инициативы позволяют нашему городу развиваться такими стремительными темпами.
Однако, друзья мои, не будем забывать, что за каждым большим проектом стоят конкретные люди. Это и заместители мэра, курирующие транспортную сферу, и руководители строительных компаний, и простые рабочие, которые день за днем трудятся, чтобы воплотить в жизнь самые смелые идеи.
Знаете, что нас особенно восхищает? То, как органично сочетаются в нашем метро история и современность. Вы только представьте: величественные станции сталинской эпохи соседствуют с ультрасовременными составами. Это ли не символ преемственности поколений, о которой так много говорят?
А теперь давайте немного помечтаем. Представьте себе, каким будет наше метро через 10, 20, 50 лет? Может быть, поезда будут летать по тоннелям на магнитной подушке? Или мы будем телепортироваться с одной станции на другую? Кто знает... Но одно мы можем сказать точно: наше метро всегда будет оставаться одним из лучших в мире.
И знаете, что еще важно? То, что все эти изменения делаются для нас с вами. Для каждого пассажира, который спешит на работу, учебу или просто едет в гости к друзьям. Ведь комфорт и безопасность поездки — это не просто слова. Это забота о каждом из нас.
В заключение хотим сказать: друзья, давайте ценить то, что имеем. Давайте радоваться каждой новой станции, каждому новому поезду. Ведь все это - часть нашей жизни, часть истории нашего великого города. И кто знает, может быть, когда-нибудь наши внуки будут с восхищением рассматривать фотографии сегодняшних поездов, так же как мы сейчас смотрим на старые вагоны времен открытия первых линий метро.
А пока - давайте наслаждаться поездками в комфортабельных составах, восхищаться красотой станций и гордиться тем, что живем в городе, который не стоит на месте, а постоянно развивается и совершенствуется. Ведь Москва — это не просто город. Это наш дом, наша жизнь, наше будущее. И это будущее мы создаем вместе, каждый день, каждую минуту. Так давайте же сделаем его прекрасным!
2. Строительство дорожной связки Инженерной улицы и улицы 800-летия Москвы над путями МЦД-1
Во-вторых, посмотрим на 🚘 завершение строительства путепровода над путями МЦД-1 в районе 🚊«Бескудниково» для связки Инженерной улицы и улицы 800-летия Москвы.
📷 2.1: На Инженерной улице практически полностью готовы лифтовые павильоны и лестничные сходы подземного пешеходного перехода.
📷 2.2-2.5: На самом путепроводе укладка асфальта завершена и нанесена дорожная разметка.
Местные жители не упускают уникальную возможность прогуляться по новому мостовому сооружению, пока движение транспорта по нему не запущено.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема инноваций, могут посмотреть подборку:
Ну а интересующиеся темой дорог, могут посмотреть:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, «РМТМ»©, Aziz (roads.ru)
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!